Alıntı ile CevaplaSenin araba yasli cok ötv kdv ödersin
Altindan kalkamazsin
Merhaba arkadaşlar
Ben kendi aracimi iki yıl kullanmak için aracımı Türkiye’de bıraktım aracım 2018 model yaklasik 4 yildan beri bende,iki yılda bir gir çık yapmaktansa Türkiye’den bir araba alayım dedim ama türkiyede arabalar çok pahalı benim aracım gibi arabalar baktim birmilyon döryüz civarinda
Sonra düsündüm nasıl olsa aracimin parasini ödedim 300,400 binlira tutarsa kendi arabamın gümrügünü yatirayim Türkiye’de bırakayım diyorum.
Nasil bir yol izlemem lazım sizce ne yapayım değerim degmezmi
| Sponsor Reklam |
Senin araba yasli cok ötv kdv ödersin
Altindan kalkamazsin
Üç yaşını doldurmadan önce ben almıştım buna rağmen yine çok ÖTV Caade ve öderimbatum Nickli Üyeden Alıntı
Daha fazla yazip sana yanlis bilgi vermeyim
Konuyla daha bilgili olan Arkadaslar vardir burda
yazmalarini bekle
Googlede Arasdir
sonuclari görünce vazgecersin
3 yaşını doldurmadan aldıysan Türkiye vergisini, ve diğer masraflarıni ödeypk sokabilirsin
Sadece Aracı aldığın tarih 3 seneyi geçmeyecek istersen 20 sene sonra götür
Vergiler Türkiye deki araç bedeli üzerinden hesaplanır
Örnek Hesaplama; https://www.igmd.org.tr/yurt-disinda...mevzuat_haberi
Bir örnek üzerinden göstermek gerekirse 50.000 Avro (910.625 Tl) fatura bedeli olan 2000 cc bir otomobil almak isteyen
bir vatandaş için +%220 ÖTV 2.020.000 TL %18 KDV de 530.000 TL TRT bandrol payı 7.500 TL ile 2.557.500 TL vergi ödemek zorunda kalacaktır.
(Hesap cetvelini merak edenler için ek olarak sunuyorum.) Bu oran Amerika’da %3 ile 1.500 avro (27.150 TL dir) Almanya’da 9.500 Avro ( 172.000 TL) dir.
Kıyas edilemeyecek kadar büyük farklar vardır. Örnek verdiğimiz bu iki ülke de büyük otomotiv üreticisi olan ülkelerdir.
Türkiye’nin yerli otomobili TOGG ile pazara iddialı olarak girmeye hazırlandığı Elektrikli Otomotivlerde de yine %10 ile %60 arasında ÖTV bulunmaktadır.
Bu fatura bedelini tam anlayamadım sıfır fatura bedeli mi yoksa beş yaşındaki araba fatura bedeli bu beş yaşındaki arabanın fatura bedelini kim belirliyor yoksa üç yıl önce aldığım fatura bedeli mi örneğin ben üç yıl önce 18.400 €’ya aldım
Yani 50.000 € luk bir araba icin yaklasik 2.557.500 TL oda su an 1 € 'yu 34 TL den hesaplarsak 75.220 € yapiyor.
Bu ne yaa? Resmen Soygunculuk bunun adi.
Horoz KDV'yi 18 den hesaplamissin ama Türkiye’de KDV oranı 2023 yılında yüzde 18’den yüzde 20’ye yükseldi.
Konu Haziran tarafından (07 Nisan 2024 Saat 14:34 ) değiştirilmiştir.
Vergilerde yıl geçtikçe düşürülüyor..
Arabanın fatura bedeli senin aracı ne kadara aldığın degil Türkiye de Gümrük değeri üstünden
Sen arabayı üçe-beşe alabilirsin ama Gümrükteki değeri belki 10 dur
Detaylı bilgi Gümrük Müdürlüğünde
Araç yaşı (birim Amortisman oranı (%) Amortisman tutarı (birim) Vergiye esas kıymet (birim)
1- 20 100x%20=20 100-20=80
2- 10 100x%10=10 80-10=70
3- 10 100x%10=10 70-10=60
4- 10 100x%10=10 60-10=50
5- 10 100x%10=10 50-10=40
6- 10 100x%10=10 40-10=30
7- – – 100x%20=20
8- – – 100x%20=20
9- – – 100x%20=20
Doğru ..%20 olmuş aldığım makalede öyle yazıyordu 2022 tarihliymiş
Yüksek gümrük vergisi her ipini koparan yurtdışından araba getirmesin diye
Konu hOrOz tarafından (07 Nisan 2024 Saat 14:59 ) değiştirilmiştir.
Sonucda
Burda 5 bin euro olan bir arabalar Türkiyede en az 800 bin TL ödemek zorunda birakiliyoruz ( 20 bin Euro üzeri)
Bizlere göre, bile bile kaziga oturcaz
Motor Hacmini hesapladinmi ?
Motor Hacmi yükseldikce dahada fazla vergi veriliyordu sanirim (Lükse giriyordu )
Konu batum tarafından (07 Nisan 2024 Saat 19:23 ) değiştirilmiştir.
işin kısacası yurtdışından araç götürmek karlı ve akıllı bir iş değil ..
Aynen !
Iste Türkiyedeki Godamanlar para kazansin diye yapiyorlar bunu.
Türkiyede bu yabanci araba Fabrikalarina kimler ortak?
Türkiye'nin 9 farklı ilinde 13 farklı markanın fabrikası bulunuyor. Türkiye'deki otomobil fabrikaları yalnızca binek otomobil değil, ticari ve hafif ticari araçlar, kamyon ve otobüs de üretiyor.
Türkiyede Araba üreten Fabrikalar:
Fiat, Renault, Toyota ve Ford da ülkemizde üretim yapan markalar arasında başı çekiyor.
Peugeot, Citroen, Hyundai, Honda, Isuzu ve Opel'in bazı modelleri de Türkiye'de üretiliyormus.
Bu Araba Fabrikalarini korumak icin Yurtdisindan araba getirmeyi adeta imkansiz hale getirmisler.
Bu uygulanan vergiler bizden baska hic bir Ülkede bukadar yüksek degil.
Konu Haziran tarafından (07 Nisan 2024 Saat 23:28 ) değiştirilmiştir.
Peki arkadaşlar başka bir soru sorayım benim Türkiye’deki arabamın iki yılı dolmak üzere birkaç ay sonra Türkiye’den arabamı getireceğim, buradan giderken yani Almanya’dan yeni bir araba alsam bu arabayla Türkiye gitsem bu gittiğim arabayı iki yıllığına Türkiye’de bırakıp öbür götürdüğü mü getirsem bu sistem oluyor mu böyle.
Yoksa o arabayı çıkarmadan ikinci bir arabayla giriş yapamaz mıyım.
Usta 185 gün süresini her yerde açıkça yazdığı halde halen anlamamışsın. Kişi ve araç 185 gün yurtdışında kalması gerek.
Yoksa 185 gün dolmadığı için arabanı bırakmana izin vermeyeceklerdir.
Tamam ben 185 doldurdum yeni bir araç alacağım bununda 185 güne ihtiyacı yok bu yeni aracı götürüp Tr de bırakıp eskisini getirebiliyormuyum sorum bu
Yoksa eskisi mutlaka önce çıkmasını lazım
eger arac 730 gün türkiyede kaldiysa eski veya yeni arac fark yok 185 gün yurt disinda kalmadan bu sadece arac icin degil aracla giris yapacak kisi icinde gecerli yani arac girisi pasaportuna islenecek kisi 185 gün yurt disinda kalmis olmasi lazim kisaca arabayi cikardim ucakla tekrar türkiyeye döndün 185 gün doldu gidip arabayi getireyim yok yada arabayi sattim yeni aldim bunla daha ilk defa türkiyeye geldim de olmuyor.
yurt disi kayitli araba sahibi veya giriste pasaportuna aracla giris yapmistir kaydi yapilan kisi 730 gün türkiyede kalip cikis yaptigi günden itibaren 185 gün yurt disinda kalmadan tekrar türkiyeye aracla giris yapamaz uygulama böyle eger 730 gün dolmadan cikis yaparsa 185 gün aranmaz ama 730 günden ikince giriste kac gün kaldiysa okadar süre verilir.
misal türkiyeye girdi arac 400 gün kaldi cikis yapti 3 ay sonra gene türkiyeye geldi 185 gün aranmaz ama en gec 330 gün sonra araci cikarmasi lazim ondan sonra 185 gün yurt disinda kalmasi lazim.
Su uyur Devlet uyumaz
senin dedigin gibi uyanikliga karsi önlem almislardir
Niye illaki kendi üzerine gecireceksin,Esinin üzerine gecir 2 sene kalsin
2 sene sonra zaten TÜV icin mecburen gelceksin
Bunun uyanıklıkla ne alakası var,ben 6 ayı yurt dışında geçirmişim yeni bir araç almışım bunu iki yıl bırakmayı düşünüyorum bunun uyanıklık neresinde bunu anlamadım.
Peki eşimin üzerine olan aracı Türkiye’ye giriş yaparken eşim yanımda olması gereklimi yoksa vekâletle ben
Girebiliyormuyum,
Diyelimki vekaletname ile girdim ve bir iki ay kulandım Türkiye’de garaja bıraktım geri dönerken gümrüğe
Tahütnameyi kim verecek eşim verecekse nasıl verecek o yurt dısındaysa?
Usta sen anlamakta ısrar ediyorsun.
Sen bir kere hakkını kullanmakta yurdışında 185 gün beklemek
zorundasın yani 185!gün hem kişi hemde araç için geçerli.
Herkes uyanık olsaydı her sene başkasının üzerine vekaleten araç götürürdü.
Yasayı çıkaran senden bir adım önce gittiğiiçin fazla kafa yormaya gerek yok.
Taahattutname E-Devlet üzerinden oluyor
Konu hOrOz tarafından (Bugün Saat 13:32 ) değiştirilmiştir.
Bence sen anlamamakta ısrar ediyorsun. Ben 185 günü doldurdum diyorum ve yeni bir araç aldım neyse daha fazla sormuyorum
@basbakan arkadas belliki TR'yede arabayi birakip Almanyaya gelmis, yurtdisi 185 gün bekleme sartini doldurmus.
Simdi baska bir araba alip tekrar TR'ye götürüp birakabilirmixim diye soruyor.
Yani TR'de tekrsrdan araba birakmak icin hem aracin hemde arac sahibinin yurtdisinda yani TR disinda 185 gün bekleme sürecini doldurmasi gerek.
basbakan arkadas kendisi 185 gün bekleme sürecini doldurmus.
Ama arac bu süreyi doldurmamis.
Peki baska bir arac alip götürüp TR'de birakabilirmiyim diye soruyor?
Ben böyle anladim.
Benim bildigim baska bir arac alip götürebilir ve TR'de tekrar 2 yil birakabilir.
Yetkileriniz