Alıntı ile CevaplaFord Galaxy 2015 Automatik Mazotlu
Bi full Tank çekiyorum, 2 Hafta Vallahi yetiyor,
ondan önce hep Benzinli Araba sürdüm, yani Mazotlu Arabadan çok memnunum
Notice: This is an old thread. It was started 2871 days ago, there may be recent replies. Consider making a new thread before posting.
Merhaba arkadaslar,
arabayi degistirmeyi düsünüyoruz, sizlere bir konuda danismak isitoyorum.
Ögrendimki benim Schwerbehindertenausweisdan dolayi KFZ Steuerden yani araba vergisi ödemeyecekmisim.
Onun icin Benzinlimi yada Diesel bir Mercedes C Klasse veya B-Klasse ( 2013 - 2015 modeli arasi ) düsünüyoruz. Sürdügümüz yerler agirlikli kisa mesafe ( ise 3 km, sehire 3 km....).
Senede 8 bin - 10 bin km sürüyoruz.
Simdi FInanzamta vergi ödemeyecegimizden DIesel mantikli geliyor ( malum Diesel Benzinden uygun).
Ancak ileride bir sorun yasarmiyiz (Motorun isinmamasindan) ?
Bu konuda düsüncelirinizi merak ediyorum.
Tesekkürler
| Sponsor Reklam |
Ford Galaxy 2015 Automatik Mazotlu
Bi full Tank çekiyorum, 2 Hafta Vallahi yetiyor,
ondan önce hep Benzinli Araba sürdüm, yani Mazotlu Arabadan çok memnunum
Mademki vergi vermiyceksin benimde sana tavsiyem diesel araba almak, @orhan-sude ustanin dedigi gibi bende sana FORD diesel almani öneririm,misal Mondeo suan kullaniyorum,Focus onuda kullandim her ikisindende cok memnun kaldim.
Diesel bence hic mantikli degil, haa vergiden kar yapiyorsun ama araba icin iyi degil hem senede 8-10 bin benzin yeter artar bile. Hergün 3-5 km yaparsan araba diesel uygun olmaz araba sorun yapar
Eger sadece sehir ici ve hep kisa mesafe sürülecekse bencede benzinli mantikli bir secenek olur,saygilar.
Diesel niye uygun olmasın .. artık Diesel motorlar çok sağlam çalışıyor ... kısa mesafeler bile söz konusu değil artıkfirstantepli Nickli Üyeden Alıntı
bundan önce DTI Opel Astra yı 10 sene sürdüm ardından 3 senedir Golf 5 TDI sürüyorum ..
sadece cam suyu koymak için motorun kapağını açıyorum .. birde periyodik bakımlar hariç
2-3 hafta da yarım depo koyuyorum 450-500 km yetiyor ...
insan benzinliğin yolunu unutuyor
Diesel arabada en can alıcı nokta ise vergi olayı ..
yıllarca insanlara diesel alın diye desteklediler sonunda diesel kötü oldu .. vergiyi bindirdiler
Sehir ici sade 5-10km, neden elektrikli düsünmüyorsun, motor isinmasi yok, yag degistirme yok vs. vs.
Bence en mantikli elektrikli araba, misal Nissan Leaf. Ise git tak fisi bedava dolsun, her yerde bedava park yap ve arabani doldur. 200-250km bir depoda.
https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/leaf.html
Yok nissan falan olmaz, bagaj önemli (koferraum) 550 Litreden 300 Litre olmaz.
Bklasse, Opel Mokka X, Ford Kuga gibi olacak.
Yeni Opel ismarlarsam 20% Schwerbehindertenrabatt da var...onun icin Diesel mantikli gibime gitmeye basladi....
Dizel her zaman daha mantikli. Dizel cok kullanirsan karli, önceden dogruydu. Artik dogru degil. Önceden Dizel ile Benzin arasinda cok fark yoktu. Su anda litre basi Dizel ve Benzin arasinda 20 Cent var. Cok basit bir hesap yapalim.
Benim C-Klasse Dizel, yillik 339 Avro verigisi var. Benzinlisini alsam yaklasik 120 Avro vergisi var. Yani aradaki fark 219 Avro.
Benzinli olsa arabam yaklasik bir tank ile 600 km gider. Dizel oldugu icin 850 km gidiyor. Bir tank ikisindede yaklasik 60 Litre.
Benzinin litresi 1,30 Avro. Dizelin 1,10 Avro. Benzinin KMsi 0,13 Cente geliyor (60x1,30=78 : 600) Dizelin ise 0,08 Cent geliyor.
Aradaki fark km basi 0,05 Cent yani.
210 Avroyu geri cikartmak icin yillik kac km yapmak gerek?
210 Avro bölü 0,05 Cent = 4200 km
Yani Dizel ile yilda 4200 km yaparsam, verdigim farki geri cikartmis oluyorum.
Dizellerin sigortasi biraz daha pahali digelim. 2000 km onuda koyalim özerine. Eder 6200 km.
Yilda yani 6200 km kullanirsam dizeli, geri fazla ödedigim vergiyi geri cikartmis oluyorum.
Önceden Benzin ile Dizel arasinda cok farl yoktu. En fazla 5-6 Cent. Ozaman deymiyordu. Ama artik deyiyor.
Hesabima güvenmeyenler mutlaka olacaktir. ADAC diyorki. Bu fiyat farkinda yillik 8000 km kullaniyorsan, Dizel daha karli.
https://www.adac.de/infotestrat/adac...vergleich.aspx
Buradanda herkes kendi arabasini hesaplatsin:
https://www.adac.de/infotestrat/auto...ePageId=145336
Arkasasimiz vergi vermezse, daha da karli. Hesap ortada.
Konu Gercekler tarafından (19 Haziran 2016 Saat 13:20 ) değiştirilmiştir.
yılda 8000 km yapan otobüs, tren veya tramvaya binerse daha karlı çıkar
Tek fark dizel araba alirken biraz daha pahali. Ama yinede kurtariyor.
Nissan Leaf: Großer Kofferraum (370 Liter, erweiterbar auf 720 Liter)
Yetmiyorsa:
https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/e-nv200.html
5000€ devletten hediye, 4200 veya 2300 litre.
Konu Mr.Robot tarafından (20 Haziran 2016 Saat 11:17 ) değiştirilmiştir. Sebep: Großer Kofferraum (370 Liter, erweiterbar auf 720 Liter)
Selam
yalniz devamli kisa mesafe kullanilan dizellerde turbolader kurum baglayip tikaniyor...
Dizellerin bakimlari ve tamirleri biraz daha pahali, ve en az 10-12.000 km yol yapman gerek.
Ve tabii ki ayni özellikte benzinli araba ve dizel arabada fiyat farki da var. Kara yine de senin.
Bu rada kendim de 2010 model mercedes s204 220D kullaniyorum. Ama sene de neredeyse 25-30.000 km yol yapiyorum, izin de dahil.
Ve ise bile araba ile gitmiyorum, cogu zaman zevk icin dolasiyorum...
Hocam Turboladerın görevi sadece motora bol oksijenle coğaltılmıs havayı motora basmaktır nereden kurum bağlasın
yeni bir arabanioin zaten 2-3 sene garantisi oluyor
birde kısa zamanlı düşünmemek gerekiyor arabayı aldikktan sonra bir 10 sene kullanacığınızıda hesap etmeniz gerekecek
elektrikli araba daha çok erken
bizim işyerinin yanında bir firma var http://www.streetscooter.eu/ bu firma DHL nin firması
geçende orada test yapılan arabadaki mühendese sordum kışın ne yapacaksınız arabayı nasıl ısıtacaksınız diye
oda elektrikli diyor fakat bu yüzden yapacağı km azalıyormuş
normal kullanım için daha çok erken ...
Konu hOrOz tarafından (19 Haziran 2016 Saat 14:32 ) değiştirilmiştir.
Konuyu acan arkadas soruyu tamamen finansal olarak sordugu icin dizel den baska bir secenek gözükmüyor gibi.
Fakat isin birde diger boyutu var, ben sahsi kanaatimce.
Ben suana kadar dizel de kullandim benzinli de. Komfor olarak benzinliyi, özellikle 6 silindir ve üstünü, tek gecerim.
-Sessizlik
-Titresim
-Koku ve benzeri faktörleri göz önünde bulundurmak lazim.
Evet yeni dizeller gercekten mühendislik harikasi, ama bundan dolayi da cok karmasik ve bir okadar da hassas motorlar. Yani dayaniklik noktasinda elbette iyi ama bir hata olustugu vakit insanin cebini yakabilecek cok detaylar da var.
Ben kendim suan 525i BMW kullaniyorum. 6 silindir, turbo yok, kompresör yok. Sade ve düz bir benzinli. Son 25000km de ortalamam 9,2litre. Köln sehir trafigi ve otoban, karisik.
Hesapladigim vakit dizel tabiki daha karli, ama komfor icin biraz da fazlasi olabilir diyorum, benzinli kullaniyorum.
Baskasi bir navigasyona 2000 euro veriyor, iki iphone ile geziyor. Bende benzine biraz daha veriyorum, ama sessizligin ve rahatligin tadini çıkarıyorum.
Yani demem o ki, benzinli arabalarin hakkini yememek lazim.
Iyide, onlar ticari arac, arkadas 5-10km günlük yazmis. Elektrikli arabalara "daha erken" demek sade alman araba üreticilierinin laflari, baska birsey degil. Ama Nokianin yolundan gidecekler farkina bile varmadan. Eger elektrikli daha hazir olmasa Posta niye ugrasiyor bu isle? Demek bir bildikleri vardir herhalde.
elektrikli araba daha çok erken
bizim işyerinin yanında bir firma var http://www.streetscooter.eu/ bu firma DHL nin firması
geçende orada test yapılan arabadaki mühendese sordum kışın ne yapacaksınız arabayı nasıl ısıtacaksınız diye
oda elektrikli diyor fakat bu yüzden yapacağı km azalıyormuş
normal kullanım için daha çok erken ...
Bu son dizel skandalo sanirim kimseye etkilememis, amerikada arabalari geri veriyorlar üstelik ceza ödüyorlar, bunlar burada olmacakmi acaba, belki amerika kadar olmaz ama hele uzun zamanli düsünürsek dizeller dahada pahali olacagindan eminim. Yeni kanunlar cikinca isler bir günde degisir. Hele 10 sene daha dizel kullanirim diyene kolay gelsin.
Türklerin 99% dizelci, belki o yüzden görmüyoruz, veya görmek istemiyoruz.
VW, Mercedes, BMW, Audi vs. vs. bunlarin yalanlarina kanip yola cikmayin, islerine gelse kömürle calisan araba satarlar.
Simdiye kadar hep az gidiyor, cok pahali, vs. vs. yalanlari milletin kafasina yerlestirdiler, g.tlerini koruma icin. Toyotanin hybrid arabalari satmaya basladiginda, "temiz dizeli" cikaran VW ile Mercedes sag olsun bütün gelisimi durdurmayi basardilar, nekadar temiz oldugu simdi cikti.
Kimseyi elektrikli araba almaya ikna etmek istemiyorum, isteyen dizel isteyen kömürlü alir. Sade bir kendiniz ilgilenin, hesap yapin, arastirin diye yaziyorum. Milletin agzinla gitmeyin. Herkesin baska ihtiyaci var, bana misal Nissan Leaf km yeter ve artarda, ama baskasi günde 200-300km gider ona yaramaz, veya cok yer ister, cok lüks ister, vs. vs.
Gazlilarida katalam, dizel alacagima benzinli alip gaz takarim, istedigimi doldurum, gazlilarin dizeldende ucuz oldugunu kullanan bilir.
Saygilar
@Mr.Robot
Alman otomobil devlerinin hybrid ve elektrikli otomobili kötüleme politikalari hakkinda dediklerine sonuna kadar katiliyorum.
Otomobil konusunda zerre deneyimi olmayan Tesla gibi bir marka 500km ve fazla menzilli elektrikli otomobil üretebiliyor ise, demekki bize imkanlar dairesinde mümkün olani degil, getirisi iyi olani satmak icin cabalayan bir kitle ile karsi karsiyayiz.
Enteresandir, VW Lupo 3L ile 1999 yilinda 3litre mazot yakan bir otomobil ile piyasaya giris yapti, 2 sene sonra buna Audi A2 3L de katilarak 3litre mazot yakan iki araba sürüldü piyasaya. Fakat ne oldu ise, 2005 de bu arabalar piyasadan kalkti, yerlerine 1,5-2l fazla yakan "yeni teknolojik harikalar" geldi. Bir düsünmek lazim, acaba neden?
Hybrid bence benzinli ve mazotlu arabadan elektrikli arabaya gecis evresinde kullanilmasi gereken en güzel teknoloji, fakat ustasindan alacaksin. Toyota bu konuda piyasaya öncülük yapmakla yetinmeyip, adeta ders verir nitelikte araclar üretiyor. Bence kesinlikle göz ardi edilmemesi lazim. Eski dahi olsa, bir Lexus RX400h ya bir bakin derim, inceleyin, mazotlu hemcinsleri ile kiyaslayin. Sasiracaksiniz.
Gazli araba konusunda, Almanya da LPG ye uygulanan vergi muafiyeti 2018 de sonra eriyor. Ondan sonra ne olacagi muallak. Bunu göz önünde bulundurarak hareket etmek lazim, özellikle yeni LPG taktirma konusunda.
diesel araba sürekli kisa mesafelerde masrafli olur, araba hic isinamadigi icin kurum toplar, ayriyeten benzinli arabadan cok daha fazla bozulma ihtimali olan parcalar vardir, turbo-agr-ladeluftkühler gibi, hep kisa mesafede tavsiye edilmez
Hayir bu dogru degil artik. Bu bilgide eskidi. Artik Dizeller kisa mesafede bile daha az yakiyor. Isinmasina gerekmiyor. Tabiki isinmasi daha iyi. Ama bunun dizel veya benzin ile hic bir alaksi yok. Isininan her motor daha iyi calisir. Yani bu yakita bakilmaksizin genel bir durum.
Motorun krum toplamasi dogru degil. Rußpartikelfilter olali hic bir sikinti yok. Rußpartikelfilter bende 5000 - 6000 km bir kendini icinden temizliyor. Önceki dizellerde bu teknik imkan yoktu.
Arkadaslar, lütfen su eski bilgilerimizi kafamizda bir güncelleyelim artik.
Akülü araba hic tavsiye etmem. Daha yeni ciktilar piyasaya. Daha uzun vade tecrübeleri yok. Ayrica biliyorsunuz, akülerin hep düsmani soguktur. Bunlarin aküleri soguga ne kadar dayanikli, kimse bilmiyor. Lafta hersey süper tabiki.
Eliktri arabaya nezaman gecilir biliyormusunuz? Cok basit: Ne zaman paket firmalari gecti ozaman. Ozaman yaz kis sorunsuz bir sekilde calisiyor demektir.
Konu Gercekler tarafından (21 Haziran 2016 Saat 00:43 ) değiştirilmiştir.
illa Uygun olmasini istiyorsan diesel de bi steuer avantajin var kardes benim tavsiyem benzin li ama gas baglatmak benim 190 vardi 7 sene gasda sürdüm 380 binde sattim hala gidiyor araba ara sira görüyorum simdi ise kendime 735i aldim onada gas baglattim 3 senedir sürüyorum 40bin km yapmisim masllah gas da hic sorun yasamadim bu benim görüsüm tabi
saygilar
Şu anda 4 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 4 misafir)
Yetkileriniz
