Yok zaten mazot yada benzinliyi kiyaslamiyoruz , tabii ki mazot daha avantajli lakin bazi arkadaslarimiz kabul etmese de
mazotlunun basi büyük belada o yüzden ilerisini düsünerekten benzinli de tercih kildim
alman radyolarnda hemen hergün bu konu gündeme getirilip sonbahara Dogru bazi kararlarin alinacagini haber yapip insanlara duyuruyorlar.
Varsayalim hicde hosumuza gitmeyen kararlar alindi yapar mi adam yapar , yapmaz yapamaz diye birsey yok , grüne plaket yada filtrele olayini düsünelim.
Herne ise bekleyip görecegiz ama merak edilen
benzinli araba ile Türkiye yollari nasil katedilir , tecrübe ve tavsiye
sunun surasinda 14 Temmuz da yollara dökülecegiz.
Rabbim herkese kazasiz belasiz sevdiklerine vatana kavusmayi nasip etsin.
Sponsor Reklam |
ADAC rät vorerst vom Kauf von Dieselautos ab.
http://www.handelsblatt.com/unterneh.../19992494.html„Unsere Empfehlung ist, mit einem Neuwagenkauf eventuell noch zu warten, bis im Herbst Modelle mit dem Standard Euro 6D auf den Markt kommen“, sagte ADAC-Vize Ulrich Klaus Becker
Merhaba arkadaslar, Bugün izinden Geldim ve sizlere söz verdigim gibi yakit sonucunu yaziyorum.
Salzgitter´ dan Istanbula + Ayvalik ve Tekrar Istanbul´ dan salzgitter´ a Benim Arabanin yakmis oldugu Yakit üc asagi bes yukari 500€ (5820 Km) Gemiye filan binmeden Direk karayolu ile gittim ve döndüm.
Her model otomobilin motora ve yakit türüne göre bir yakit tablosu var. Galiba bu tablolara bakarak ne kadar masrafli olup olmayacagini herkes istedigi gibi hesaplayabilir degilmi?
Bir arkadas 750i ile gidip pismanlik duymus, golf 5 tdi ile gidecekmis. Bu kiyas gercekten bisiklet ile kamyon gibi olmus. Cok ama cok alakasiz.
Örnek bir hesap sizlere:
2008 model
BMW 320i ve 320d. Bu iki arac motor gücü ve sürati ile birebir kiyaslanacak cinsten. Benzinli olan motor daha sakin ve sessiz.
320i - 170ps - 6,4 litre benzin
320d - 177ps - 4,8 litre dizel
aradaki fark 1,6 litre. Fakat benzin ve dizel fiyatlandirmada da farkli oldugu icin güncel almanya fiyatlarina göre aradaki fark 100km de 3,20€.
Varsayalim ki tek yön 3000km yol gidilecek, git-gel 6000km. Buda toplamda 192€ gibi bir fark doguruyor.
Burada kagit üstü yakit verilerini ele alarak hesap yaptim, sürat yapan her iki arac ile orantili sekilde daha fazla yakar. Asiri derece hizli ve agresif soförler benzinli bir aracta yakiti dizele kiyasla daha yüksek seviyelere cikarabilirler, ki bence bu hesaba katilamaz.
Genel itibari ile dizelin kokusunu ve sesini sevmeyen ve benzinli arac kullanan birisi olarak bence kale alinacak bir fark degil.
Özellikle bakim ve ihtimal olarak acilacak masraflari da göz önünde bulundurur isek, hic bir fark kalmiyor. Secim size kalmis.
usta yaniliyorsun vergiler Euro3 Euro4 Euro5 ve sayreye bagli ben ezelden beri Dizel kulanirim ve acikca cok da memnunum
misal bi önceki arabam Audi A4 2.5 TDI di 163PS (Euro 4 398Euro Vegi Ödüyordum memnundum 7sene de sürdüm)
suanki Arabam Audi A3 2.0 TDI Sportpack 140PS (Euro 5 190Euro Vegi Ödüyordum memnundum 3sene den beri kulaniyorum yaklasik 1000km (Tank 50Litre) yapiyorum)
yani demek istedim Euronorm önemli Dizelerde
Gericht urteilt pro Diesel-Fahrverbot in Stuttgart
Yeni yildan itibaren
Ben bu sene benzinli (Hybrid) Toyota prius ile gittim geldim, cok rahat bi sekilde, yakit ortalama 5.3 (yokus yukari, bazen 140-150 km/h) 2 kisi bagaj doluydu, ne yakittan ne de hizdan hic problem yasamadim.Yag ve su orani aldigim gündeki gibi ayni seviyede, hic eksilme olmadi.acaba benzinli araba ile gidildigi zaman aradaki fark nedir ?
Yakit yönünden tamam ama lakin aramizda farketmez deyip benzinli arabasi ile izin yapan varmidir ?
Tecrübelerinizi anlatirsaniz cok sevinirim.
Birkac yil oncesi arkadasla yola cikarken doldurduk depolari. Sonra her yakit aliminda kac para aldigimizi yazdik. Yaklasik 3400km sonunda Benzinli arac Diesel den 90 euro daha fazla yakti.
Benzinli 2.0lt - 130cv
Diesel 2.2lt -130cv
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)