Please enable / Bitte aktiviere JavaScript!
Veuillez activer / Por favor activa el Javascript![ ? ]
DMCA.com Protection Status

vavoo


NOTICE Notice: This is an old thread. It was started 2512 days ago, there may be recent replies. Consider making a new thread before posting.
Toplam 10 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: seyir halinda motor ariza isigi ve cekisten düsme hakkinda?

  1. #1
    Tecrübeli Üye erhan__79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05 Ağustos 2015
    Mesajlar
    214
    Ettiği Teşekkür
    50
    73 mesaja 93 teşekkür aldı

    seyir halinda motor ariza isigi ve cekisten düsme hakkinda?

    arkadslar persembe gecesi 120-130 ile isten gelirken arac gaz kesti ve isik yakti.o sekilde eve geldim sabah erkenden tamirciye gittim verspennungmotor diye bir hata gösterdi ama detayini bilmiyorum ustahatayi sildi arac gaz yemeye basladi fakat yinede tuhafta eve geldim dedim bu sefer servise götüreyim yola ciktim arac düzelmisti bir sorunda kalmamisti bende geri döndüm.bugun yine otobanda gelirken isik yakti ve gaz kesti zaten dünde devir saatinde bir gariplik vardi.not olarak belirteyim herzaman shellden alirim carsamba aksami araldan yarim depo doldurdum persembe bu sekilde oldu.sorun yakittan olabilirmi yada partikelfilter vs.suan depoda 20 litre civari aralin geri kalan shell vpower dolu.pazartesi ilk is servise gitmek olacak ama öncesinde bilgi sahibi olmak isterim bilen arkadaslardan.arac c200 136 ps diesel

  2. Sponsor Reklam
  3. #2
    Tecrübeli Üye hOrOz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30 Mayıs 2015
    Nereden
    Babadağ dan
    Mesajlar
    8,726
    Ettiği Teşekkür
    1,294
    4,388 mesaja 9,676 teşekkür aldı
    Alıntı erhan__79 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadslar persembe gecesi 120-130 ile isten gelirken arac gaz kesti ve isik yakti.o sekilde eve geldim sabah erkenden tamirciye gittim verspennungmotor diye bir hata gösterdi ama detayini bilmiyorum ustahatayi sildi arac gaz yemeye basladi fakat yinede tuhafta eve geldim dedim bu sefer servise götüreyim yola ciktim arac düzelmisti bir sorunda kalmamisti bende geri döndüm.bugun yine otobanda gelirken isik yakti ve gaz kesti zaten dünde devir saatinde bir gariplik vardi.not olarak belirteyim herzaman shellden alirim carsamba aksami araldan yarim depo doldurdum persembe bu sekilde oldu.sorun yakittan olabilirmi yada partikelfilter vs.suan depoda 20 litre civari aralin geri kalan shell vpower dolu.pazartesi ilk is servise gitmek olacak ama öncesinde bilgi sahibi olmak isterim bilen arkadaslardan.arac c200 136 ps diesel

    sanırım LMM yani Luftmassenmesser veya Luftmengenmesser (debimetre) bozulmuş olabilir

    Diesel arabalarda görülen en çok arızalardan bir hatta klasik bir BOSCH hatası diyebiliriz

  4. #3
    Tecrübeli Üye erhan__79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05 Ağustos 2015
    Mesajlar
    214
    Ettiği Teşekkür
    50
    73 mesaja 93 teşekkür aldı
    Alıntı hOrOz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sanırım LMM yani Luftmassenmesser veya Luftmengenmesser (debimetre) bozulmuş olabilir

    Diesel arabalarda görülen en çok arızalardan bir hatta klasik bir BOSCH hatası diyebiliriz
    cevap icin tskler peki bunun bir sebebi varmi yoksa bozulmasi normal bir durummu.bu dedigin parca hava filtresinin önündeki sensörmü oluyor?bu sekilde kullanmanin bir sakincasi olurmu

  5. #4
    Tecrübeli Üye hOrOz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30 Mayıs 2015
    Nereden
    Babadağ dan
    Mesajlar
    8,726
    Ettiği Teşekkür
    1,294
    4,388 mesaja 9,676 teşekkür aldı
    Alıntı erhan__79 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    cevap icin tskler peki bunun bir sebebi varmi yoksa bozulmasi normal bir durummu.bu dedigin parca hava filtresinin önündeki sensörmü oluyor?bu sekilde kullanmanin bir sakincasi olurmu
    Benimki sadece sadece tahmin ..

    Bu sensör motora giden hava hacmini ölçüyor

    Arıza olunca motor not proğrama geçiyor kontağı kapatıp açıp arıza gidiyor yeniden gelesiye kadar

    Zararı araba çekmiyor fazla harcıyor

  6. #5
    Tecrübeli Üye erhan__79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05 Ağustos 2015
    Mesajlar
    214
    Ettiği Teşekkür
    50
    73 mesaja 93 teşekkür aldı
    Alıntı hOrOz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benimki sadece sadece tahmin ..

    Bu sensör motora giden hava hacmini ölçüyor

    Arıza olunca motor not proğrama geçiyor kontağı kapatıp açıp arıza gidiyor yeniden gelesiye kadar

    Zararı araba çekmiyor fazla harcıyor
    anladim tabiki %100 degil olmayabilirde,bilgiyasarda cikar okutunca.kontak acip kaptmakla düzelmiyor benimkisi

  7. #6
    Tecrübeli Üye hOrOz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30 Mayıs 2015
    Nereden
    Babadağ dan
    Mesajlar
    8,726
    Ettiği Teşekkür
    1,294
    4,388 mesaja 9,676 teşekkür aldı
    Alıntı erhan__79 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    anladim tabiki %100 degil olmayabilirde,bilgiyasarda cikar okutunca.kontak acip kaptmakla düzelmiyor benimkisi
    Benim Opel de öyleydi .. Mercedes de değişik olabilir

  8. #7
    Tecrübeli Üye erhan__79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05 Ağustos 2015
    Mesajlar
    214
    Ettiği Teşekkür
    50
    73 mesaja 93 teşekkür aldı
    Emme Hava Sys Kaçak ... P2279
    T / S Şarj Aleti Sistem PerformansıP2263
    giriş hava sıcaklık sezicisi devresinde giriş sinyali yüksek giriş hava sıcaklık sezicisi devresinde giriş sinyali yüksek hararet çok yüksek veya sinyal artıya veya şaseye hat kesintisi yada kısa devre ... P0113
    hava kütle ölçer giriş sinyali yüksek hava kütlesi çok yüksek P0103

    cikan hata kodlari.adac cagirdim o bakti.luftmassenmesser soketine spray sIkti kontrol etti.bir tur attim araba 3000 deviri gecmedi ve arabanin sol tarafindn üfleme sesi geldi.sonuc pazartesi sabah servise.

  9. #8
    Tecrübeli Üye hOrOz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30 Mayıs 2015
    Nereden
    Babadağ dan
    Mesajlar
    8,726
    Ettiği Teşekkür
    1,294
    4,388 mesaja 9,676 teşekkür aldı
    P0103 ve P0113 Luftmengenmesser hatası gibi görünüyor

    Hata içindeki sensör de oluyor .. bir çok yerde Bremsreiniger ile temizleyin diyor ama ben denedim hiç bir yararı olmuyor..
    80 € verdim yenisini almıştım .. sonra araba yine canavar olmuştu
    Konu hOrOz tarafından (14 Mayıs 2017 Saat 19:20 ) değiştirilmiştir.

  10. #9
    Tecrübeli Üye erhan__79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05 Ağustos 2015
    Mesajlar
    214
    Ettiği Teşekkür
    50
    73 mesaja 93 teşekkür aldı
    Alıntı hOrOz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    P0103 ve P0113 Luftmengenmesser hatası gibi görünüyor

    Hata içindeki sensör de oluyor .. bir çok yerde Bremsreiniger ile temizleyin diyor ama ben denedim hiç bir yararı olmuyor..
    80 € verdim yenisini almıştım .. sonra araba yine canavar olmuştu
    evet zaten luftmassenmessenin alti yag olmus o parcada sorun var diger hatalarda oranin sonucunda olusan seyler sanirim

  11. #10
    Tecrübeli Üye erhan__79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05 Ağustos 2015
    Mesajlar
    214
    Ettiği Teşekkür
    50
    73 mesaja 93 teşekkür aldı
    iki tane sorun cikti 1.sensor bozuk 2.si altan hortum catlamis yada patlamis degisecek.toplam 933 € tuttu.carsamba zaten araba inspeksiyona girecekti sanziman yagi +motor yagi degisekti toplam bize maliyeti 1930€ buldu.tam kazik yani

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukari Çik