Ford Smax yağa mazot karışma problemi

Selamun aleykum
İlk defa izine araba ile gitmek için yine ilk defa dizel bi araba aldım.
Ford Smax 1.8 125 ps. 2007 model
Km stand 184000
Alalı 4 ay oldu tüv yeni aldım yağını ve gluhkerzen larida yeniletmistim.
Yağı ilk ölctugumde ( 1 ay önce motor soğukken ve düz yerde) yağ çubuğundan 1cm. Fazla yağ olduğunu farkettim ve yaklaşık 1 litre bosalttirdim tekrar denemek için iki gün sonra baktım yine yarim santim yüksek (bu arada 150 km gittim).
Biraz internetten araştırdım dizellerde çok sık karşılaşılan bir problemmis.
Genellikle problemi software update yaparak hallediyorlarmış.
Benim soru : software update ford dan başka yapan yer varmı..? ve partikel filter deaktivieren yapan bildiğiniz bir yer varmı..
Yağ çoğaltma problemi genellik le partikel filter den kaynaklanıyormuş.
Bu mesele hakkında bilgisi veya deneyimi olan arkadaşlar yardımcı olur ise çok makbule geçer . Şimdiden çok sagolun

Alıntı:

---

Putkiran Nickli Üyeden Alıntı

Selamun aleykum
İlk defa izine araba ile gitmek için yine ilk defa dizel bi araba aldım.
Ford Smax 1.8 125 ps. 2007 model
Km stand 184000
Alalı 4 ay oldu tüv yeni aldım yağını ve gluhkerzen larida yeniletmistim.
Yağı ilk ölctugumde ( 1 ay önce motor soğukken ve düz yerde) yağ çubuğundan 1cm. Fazla yağ olduğunu farkettim ve yaklaşık 1 litre bosalttirdim tekrar denemek için iki gün sonra baktım yine yarim santim yüksek (bu arada 150 km gittim).
Biraz internetten araştırdım dizellerde çok sık karşılaşılan bir problemmis.
Genellikle problemi software update yaparak hallediyorlarmış.
Benim soru : software update ford dan başka yapan yer varmı..? ve partikel filter deaktivieren yapan bildiğiniz bir yer varmı..
Yağ çoğaltma problemi genellik le partikel filter den kaynaklanıyormuş.
Bu mesele hakkında bilgisi veya deneyimi olan arkadaşlar yardımcı olur ise çok makbule geçer . Şimdiden çok sagolun

---

simdi biz buradan müveccin degiliz sen nerde kaldigini yazmamisin,yazmis olsaydin sana benim devamli gittigim tanidigim tamirci var,softvare'yi bütün tamirciler okutur sorun varsa silerler.
Sen nerde kaliyorsun yaz sana yardimci olmaya calisalim,belkide sana yakin olan tamirci arkadaslarimizda vardir.

Gardas nerde kaldığımı yazmayı unutmuşum. Unutkanlık insanın fıtratında olan bir haslettir.

Dortmund da kaliyorum..
Saygılar

Alıntı:

---

Putkiran Nickli Üyeden Alıntı

Gardas nerde kaldığımı yazmayı unutmuşum. Unutkanlık insanın fıtratında olan bir haslettir.

Dortmund da kaliyorum..
Saygılar

---

Kardes sorun degil olabilir yalniz direk yazabilirdim bundan dolayi yazdim,aslinda Dortmuntun icersinde kaliyorsan muhakkak bir cok Türk tamircileri olacagina inaniyorum,git birine sorununu anlat muhakkak sana söylecegi vardir.

Yok ben baska yerlerde baktirmak istiyorum diyorsan,ben Köln'de kaliyorum istersen buraya gel arabana baktiririz sorun degil,en azindan benim güvendigim birinden cevap alirsin,sende ona göre kararini verirsin.

Sana tavsiyem yine senin oralardaki tamircilere bir iki yere danismani tavsiye ederim,oda olmadi Ford servisinde chekup yaptirirsin sorun nerden kaynaklandigini ögrenirsin daha sonra TR'de yaptirirsin korkulacak bir sey yoksa.

Arkadasin sorusunu tamamen yanlis anlamissin, sofware update herkes yapamaz sadece araba hangi marka ise o yetkili servis yapabilir.
Senin soyledigin fehler lesen bunu cogu tamirci yapabilir.
Kendi fikrimi soylemem gerekirse bu sorun önemli gibi görünpyor burada halletmeden yola cikmayin derim, saygilar.

Alıntı:

---

turgutgs Nickli Üyeden Alıntı

Arkadasin sorusunu tamamen yanlis anlamissin, sofware update herkes yapamaz sadece araba hangi marka ise o yetkili servis yapabilir.
Senin soyledigin fehler lesen bunu cogu tamirci yapabilir.
Kendi fikrimi soylemem gerekirse bu sorun önemli gibi görünpyor burada halletmeden yola cikmayin derim, saygilar.

---

Evet aynen öyle. Sağol

Ustacigim Software update ile olacak bir is degil, Yag'a mazot karisiyor demissin büyük ihtimalle senin Kopfdichtung yolcu ama yinede görmeden bir sey söylemek zor. Eger Mazota yag karisirsa Egzos'dan siyah duman cikar, Mazota su karisirsa beyaz duman cikar. Ayrica bu Arabayla yaptirmadan yola cikma.

İki gün önce otobanda giderken display da motorstorung yazdı yaklaşık 10 saniye sonra geri gitti. Fehler auslesen yaptım hiç bi fehler göstermedi. Zaten şu anda display de fehler meldung da yok.
Tamirciyede gittim. İzlenecek belli bir yol var. Önce injektorler sökülüp bosch a gönderilip kontrol ettirilecek sağlam çıkarsa o zaman temizlikleri yapılıp tekrar takılacak. Ford serviste aynısını söylüyor. Zahmetli ve pahalı bi is. Temizlik hariç sadece söküp takmaya ford servis 600 euro istiyor. İnjektorlerin bozuk olduğuna dair hiç bir emare yok çalışma normal titreme yok duman yok. Depoya birde diesel reiniger attım.
Demem oki aynı meseleden muzdarib olanların söyledikleri partikel filtreden kaynaklanan bir problem.
Bu işten en güzel kurtulmanın yolu
1- parti kel filtre yi steuer gerät ten deaktivieren yaptırmak.
2- motor aksamlarının çalışmasıni düzen içine sokmak için software update yaptirmak.

Ben bunlarin nerde yapıldığını araştırıp öğrendim
Partikelfilter deaktivieren hagen de buldum 200 €

Software update ford tan başka bi yerde bulamadım 140 €

Bende buraya konuyu açtım ki belki başına gelen biri vardır veya daha fazla deneyimi olan vardır veya baska bu işleri yapan birini bilen vardır beni yonlendirir diye durum bundan ibaret..

Not: aracın suyunda eksilme yok..!

Putkiran;
Bir kere Software updateyi unut parani cöpe atma 2007 model Arabanin ne updatesi olur, ikincisi partikel Filtreyide Araba kendi temizler, anladigim kadariyla Arabayi hep kisa mesafe kullaniyorsun. Otobana cik 45 dakika 1 Saat yüksek devir (3200-3500) ve 70 km hizla sür. Vites 4, Partikel filtrenin temizlenmesi icin Filtrenin yaklasik 700 dereceye kadar isinmasi gerekliki Regeneration baslasin. Bu esnada hizli gidersen sürat Filtreyi sogutur gerekli isiyi yakalayamazsin, devir düsük kullanirsan motoru isitamazsin gerekli isiyi yine yakalayamazsin.

Arkadas bize yanlis Bilgi veriyor sanirim. Eger yaga mazot karsiyosa ve uzun kullanioyasa Motor yanmistir. simdiye Kadar Motor yanmamissa yaga mazot karismiyodur.

Bancek;
Güzel bilgi sağol. Mümkün oldukça otobana çıkmaya çalışıyorum filter den dolayı. 6. Vites 160-170 yapıyordum temizlesin diye. Ama hızlı gidince filtrenin rüzgardan soğuması enteresan bir bilgi. Yağa ne kadar mazot karıştı bilmiyorum. Senin dediğin işlemi yapmadan önce yağı degistiriyimmi yoksa biraz boşaltıp 1litre felan üzerine ekleyimmi.

Not: otobanda 70 ile nasıl gidecem az değil mi.. ;)

Mehmed 1
Mazot ne kadar karıştı bilmiyorumki
Birkaç gün önce biraz boşaltıp 1lt yeni yağ atmıştım.

ya oradan burada kulaktan dolma bilgiler ..

Partikel filter o kadar korkulacak bir şey yok normal otobanda arsıra biraz bas

yağın çoğalmasını anlayamadım ya önceden çok doldurdular ..

bence yaği komple değiştir filtre filan ondan sonra dikkat et bakalım ne olacak

şu ana kadar iki dizel araba Opel ve VW sürdüm Opelde her 1000 km yağ eksilirdi.. VW Golf te hiç bir problem yok 190000 Km de... hatta kontrol bile etmiyorum

her 20bin km yağ değiştirmede bir kapak açılıyor bir sonrakine kadar

birde Türk tamircilere gösterme ne Ustası ya adamlar Cellat bir şey bilmiyor arabanın anası bel... yorlar

benim çalışan motoru mahvettiler

Yagi degistirebilirsin fakat 70 en fazla 80 gitmelisin ki gerekli isiyi yakalayabilesin aksi takdirde Regeneration baslamaz. Bir yanlis billige süratli gidildiginde temizlenir bilgisi, buda sadece Enjektörler icin gecerli Ekzos icin degil. Yag'a ne kadar Mazot karisdi bilmiyorum diyorsun, zaten Yag'a Mazot karismasi demek Kopfdichtung'un gitmesi demek bundada bir karisir bir karismaz diye bir sey olmaz ya karismistir yada karismamisdir.
70-80 Stabil gidecek bir yer bulursun sanirim, ayrica Otoban sag Seritde gidebilirsin.

Insallah biraz aydinlatabilmisimdir sorun olursa yaz.

Aktive Regeneration

Bei aktiven Reinigungssystemen, ermitteln Sensoren den aktuellen Zustand des Rußpartikelfilters.
Wird ein festgelegter Füllstand erreicht, wird automatisch die Reinigung des Filters eingeleitet.
Die Reinigung wird über die Motorsteuerung realisiert. Das Timing der Kraftstoffeinspritzung wird so angepasst,
dass die Abgastemperaturen ansteigen. Durch die höheren Temperaturen verbrennt der im Filter abgelagerte Ruß und der Filter wird gereinigt.


Passive Regeneration

Fahrzeuge mit passiven Regeneration benötigen einen bestimmten Temperaturbereich,
um die Reinigung zu ermöglichen. Da dieser Bereich relativ hoch ist, eignen sich besonders Autobahnfahren mit höheren Geschwindigkeiten dafür.

Unser Tipp: Erscheint im Kombiinstrument oder im Bordcomputer deines Autos die Meldung,
dass der Partikelfilter gereinigt werden muss, solltest du zeitnah eine geeignete Strecke mit höherer Geschwindigkeit zurücklegen.
Nach etwa 15 bis 20 Minuten sollte der Regenerationsprozess abgeschlossen sein.


Wozu dient die Regeneration?

Wird das Auto nur für Kurzstrecken bei niedrigen Geschwindigkeiten genutzt, besteht die Gefahr,
dass der Partikelfilter sich vollständig zusetzt. Dadurch kann es zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch kommen.
Durch fehlende Regeneration kann nicht nur der Partikelfilter beschädigt werden, der erhöhte Abgasgegendruck kann auch den Motor beschädigen.

Alıntı:

---

Bancek Nickli Üyeden Alıntı

Yagi degistirebilirsin fakat 70 en fazla 80 gitmelisin ki gerekli isiyi yakalayabilesin aksi takdirde Regeneration baslamaz. Bir yanlis billige süratli gidildiginde temizlenir bilgisi, buda sadece Enjektörler icin gecerli Ekzos icin degil. Yag'a ne kadar Mazot karisdi bilmiyorum diyorsun, zaten Yag'a Mazot karismasi demek Kopfdichtung'un gitmesi demek bundada bir karisir bir karismaz diye bir sey olmaz ya karismistir yada karismamisdir.
70-80 Stabil gidecek bir yer bulursun sanirim, ayrica Otoban sag Seritde gidebilirsin.

Insallah biraz aydinlatabilmisimdir sorun olursa yaz.

---

Tamam inşaallah dediğini yarın deneyim.
Temizlik yaptığı eksoz dan anlaşılabiliyormu.
Mesela çok duman atması veya siyah duman çıkarması temizledigine isaretmidir.
Yoksa eksoz dan çıkan duman temizlik yapmasıyla alakası yokmu.

soru 2-
(kopfdichttung unda tamir olmasımı lazim)

Not: Zaman ayırıp ilgilendigin için çok sagol

Eksozdan anlasilir Arabanin calisma sesinden de anlasilir Dizel Opellerde 2007'ye kadar asiri duman atar Araba yaniyor arkadan zannedersin bu esnada motor Lambasi yanar biraz da cekisi düser, sonra düzelttiler ama o zamanlar, bu benim dedigim 2003-2007'ye kadar olan asagi yukari bütün Partikelfiltrelerde sorun vardi ama Ford'da nasildi tam olarak bilemeyecegim.
Yani senin anlayacagin bir sorun yok gibi.

Alıntı:

---

Bancek Nickli Üyeden Alıntı

Eksozdan anlasilir Arabanin calisma sesinden de anlasilir Dizel Opellerde 2007'ye kadar asiri duman atar Araba yaniyor arkadan zannedersin bu esnada motor Lambasi yanar biraz da cekisi düser, sonra düzelttiler ama o zamanlar, bu benim dedigim 2003-2007'ye kadar olan asagi yukari bütün Partikelfiltrelerde sorun vardi ama Ford'da nasildi tam olarak bilemeyecegim.
Yani senin anlayacagin bir sorun yok gibi.

---

Kardaş biraz önce eve geldim.
Dediğin gibi yaptim bugün pazar otoban boş olur dedim çıktım.
3 Vites 3000-3200 devir 75 km hız
Yaklaşık yarim saat sürdüm
Yarın yağı değiştirip tekrar kontrol edeceğim inşaallah.
Yağ yine yüksek çıkarsa gidip partikelfilter
deaktivieren yaptıracağım.
Sagolasin

yag yükselirse partikelfilter niye degistirecen .

sendeki sorun yag yakip partikelfilter i tikadiysa degistirirsin.

eger yag cogalirsa motorda sorun var.

Alıntı:

---

Mehmet 1. Nickli Üyeden Alıntı

yag yükselirse partikelfilter niye degistirecen .

sendeki sorun yag yakip partikelfilter i tikadiysa degistirirsin.

eger yag cogalirsa motorda sorun var.

---

Teknik olarak tam anlatamicam ama kısaca şöyle:
Partikel filter dolduysa eger yanma odasına fazladan mazot gidiyo oda silindir duvarindan yağın içine gidiyo.
Bilen arkaşlar daha iyi açıklayabilir

Selam Arkadaslar,

Ford S-Max 2010 modele kadar olan dizellerde hastalik bu.

Kisa yol kullanirsan cok yapiyor bunu yani Motoryagina dizel karisiyor. 2010 Modellerden sonra bu hataya rastlayamazsiniz.

Aynisi Partikelfiltresi icin de gecerli. 2010 dan sonra olanlarda Keramikbeschichtung var onlarda Tikanma sorunu pek olmaz.

Yani anlayacaginiz Ford S-Max 2010 modele kadar biraz hastalikli Araba.

Alıntı:

---

mutlumis Nickli Üyeden Alıntı

Selam Arkadaslar,

Ford S-Max 2010 modele kadar olan dizellerde hastalik bu.

Kisa yol kullanirsan cok yapiyor bunu yani Motoryagina dizel karisiyor. 2010 Modellerden sonra bu hataya rastlayamazsiniz.

Aynisi Partikelfiltresi icin de gecerli. 2010 dan sonra olanlarda Keramikbeschichtung var onlarda Tikanma sorunu pek olmaz.

Yani anlayacaginiz Ford S-Max 2010 modele kadar biraz hastalikli Araba.

---

Keramik bunun filtredede var.
Partikel filter deaktivieren yaptirirsam onu da kirdiracam..

Alıntı:

---

Putkiran Nickli Üyeden Alıntı

Keramik bunun filtredede var.
Partikel filter deaktivieren yaptirirsam onu da kirdiracam..

---

Abgasuntersunchung da sorun cikabilir.

Alıntı:

---

mutlumis Nickli Üyeden Alıntı

Abgasuntersunchung da sorun cikabilir.

---

Yok. Bi problem çıkmıyo.
Tüm değerler normal

yag cubugundaki 1 cm oynama litre yaga esit degilki sen o kadar yag bosalttin iyiki motoru yakmadin, fazla kurcalama arabayi yoksa bozacaksin.

benim basimada gelmisti 1986 benzine yag karisiyordu ve motor atesleme yapmamisti. sorun (steuergerät)teymis. o zam bos servisi yapmisti. Bulgarda arizalanmisti.

Alıntı:

---

iso98783 Nickli Üyeden Alıntı

yag cubugundaki 1 cm oynama litre yaga esit degilki sen o kadar yag bosalttin iyiki motoru yakmadin, fazla kurcalama arabayi yoksa bozacaksin.

---

Valla gardas elim ayağım hiç durmayı.
Yaklaşık bir buçuk litre yağ bosalttik, baktım yağ seviyesi yağ çubuğunun en altında inmiş.
Bu ne dedim ya bir problem var heralde.
Sonra hemen bir litre yeni yağ attım, bu seferde seviye yağ çubuğunun en üstüne çıktı hiç bisey anlamadım..Bi daha da dokunmadım zaten.

Alıntı:

---

Putkiran Nickli Üyeden Alıntı

Valla gardas elim ayağım hiç durmayı.
Yaklaşık bir buçuk litre yağ bosalttik, baktım yağ seviyesi yağ çubuğunun en altında inmiş.
Bu ne dedim ya bir problem var heralde.
Sonra hemen bir litre yeni yağ attım, bu seferde seviye yağ çubuğunun en üstüne çıktı hiç bisey anlamadım..Bi daha da dokunmadım zaten.

---

arkadas yagcubugunda yagin ne kadar oldugu kesin belli olmaz hele hele öyle mm ile ölcmek zaten abes yani yagin max cizgisi etrafinda dolansin bu 5-10 mm altinda veya üstünde olabilir cünki sen lobarda ölcmüyorsun yani hep ayni kosullarda olsa dahi 3-5 mm oynama olur. baska bir eksigi yoksa arabanin kurcalayip durma günün gelince bin arabana yürü simdiden hayirli yolculuklar.

Alıntı:

---

Putkiran Nickli Üyeden Alıntı

Valla gardas elim ayağım hiç durmayı.
Yaklaşık bir buçuk litre yağ bosalttik, baktım yağ seviyesi yağ çubuğunun en altında inmiş.
Bu ne dedim ya bir problem var heralde.
Sonra hemen bir litre yeni yağ attım, bu seferde seviye yağ çubuğunun en üstüne çıktı hiç bisey anlamadım..Bi daha da dokunmadım zaten.

---

arkadas yagcubugunda yagin ne kadar oldugu kesin belli olmaz hele hele öyle mm ile ölcmek zaten abes yani yagin max cizgisi etrafinda dolansin bu 5-10 mm altinda veya üstünde olabilir cünki sen lobarda ölcmüyorsun yani hep ayni kosullarda olsa dahi 3-5 mm oynama olur. baska bir eksigi yoksa arabanin kurcalayip durma günün gelince bin arabana yürü simdiden hayirli yolculuklar.

Alıntı:

---

iso98783 Nickli Üyeden Alıntı

arkadas yagcubugunda yagin ne kadar oldugu kesin belli olmaz hele hele öyle mm ile ölcmek zaten abes yani yagin max cizgisi etrafinda dolansin bu 5-10 mm altinda veya üstünde olabilir cünki sen lobarda ölcmüyorsun yani hep ayni kosullarda olsa dahi 3-5 mm oynama olur. baska bir eksigi yoksa arabanin kurcalayip durma günün gelince bin arabana yürü simdiden hayirli yolculuklar.

---

Sagolasin kardeş

Hayırlı ramazanlar

yillarca ford kullanan biri olarak ve son 7 senesi diesel kullanan biri olarak, sunu belirteyim mutemelen mk3 motor var . 10 yasinda araba , motor 200 bine dayanmis. zahnriem i, degistirmeni tavsiye ederim. malum yol uzun. asil sorunu bir kac defa okumama ragmen acikcasi pek anlamadim :) sana tavsiyem motor kayisini degistir, ilerde turbo ve lichmaschine sorunlari icin hazirlikli ol. keske biraz daha km az gitmis bir kac yas genc alsaydin.

Alıntı:

---

focus1907 Nickli Üyeden Alıntı

yillarca ford kullanan biri olarak ve son 7 senesi diesel kullanan biri olarak, sunu belirteyim mutemelen mk3 motor var . 10 yasinda araba , motor 200 bine dayanmis. zahnriem i, degistirmeni tavsiye ederim. malum yol uzun. asil sorunu bir kac defa okumama ragmen acikcasi pek anlamadim :) sana tavsiyem motor kayisini degistir, ilerde turbo ve lichmaschine sorunlari icin hazirlikli ol. keske biraz daha km az gitmis bir kac yas genc alsaydin.

---

Sevgili kardeşim öncelikle şunu belirtmek isterim. Aracı aldığım gün makul direkt uçuşlu bilet buldum üç çocukla araba yolculuğu zor olur dedim ve aldım. Yani uçakla gideceğim inşaallah. Bu da Allah in yardımı işte. Bilet almasam bu arabayla biraz zor giderdim zaten.
Hangi motor typ bilmiyorum.
Zahnriemen araştırdığıma göre 200000 de degisiyo.

Aracın sorunu kardeşim yağ inceltmesi dolayısıyla yağ incelince cogaliyo. Bugün yapamadım ama yarın inşaallah yağ boşaltacaz biraz, birkaç gün yağı takip edeceğim yine çoğalma olacakmi diye.
Benim araç 1.8 motor
Bu sorun çoğunlukla 2.0 larda oluyor.
Bu sorunla karsilasanlarin genellikle söylediği
Problemin kaynağı Partikel filter in
dolmasi. ..
Ama benimkindede aynı problemmi var bilmiyorum. Şimdilik çalışması çekişi herşey yolunda

Saygilar

yukarda bir arkadas belirtmis. evet 2010-2011 modellerine kadar partikel sorunu maalesef var. tabi araba genelde kisa mesafeli sürüldügü takdirde oluyor. allah kolaylik versin arkadasim, sana tavsiyem bu arabayla yolculuga cikma gecen yil yollarda ,vatandaslarimizin perisanligini cok gördüm, tabi sans isi yeni araba ilede gitsen belki oda ariza yapar ama , sen yinede tebbirli davran.

Alıntı:

---

focus1907 Nickli Üyeden Alıntı

yukarda bir arkadas belirtmis. evet 2010-2011 modellerine kadar partikel sorunu maalesef var. tabi araba genelde kisa mesafeli sürüldügü takdirde oluyor. allah kolaylik versin arkadasim, sana tavsiyem bu arabayla yolculuga cikma gecen yil yollarda ,vatandaslarimizin perisanligini cok gördüm, tabi sans isi yeni araba ilede gitsen belki oda ariza yapar ama , sen yinede tebbirli davran.

---

İyi niyet tavsiyelerin için sağol

Arkadaşlar yaklaşık iki haftadır takip ediyorum yağ da herhangi bir yükselme olmadı ama yinede otoban da iken motorstoerung yazdı birkaç saniye sonra geri gitti. Neden yanıp tekrar sönüyor anlamadım.
Bilgisi olan arkadaşlara soruyorum
Şu anda herhangi bir arıza lambası yanmıyor. Buna rağmen fehleraussuchen yaptirsam makinaya baglatsam bir şey çıkarmı aceba. Yani hata varsa gösterirmi...??

Slm. Bende bu yazılanları okuyunca tutamadım kendimi.
Motor yanmış yazmış bir arkadaş. Bence alakası yok.

Sen direkt Bosch servisine git. Bir arkadaş 6 zylindir arabasını bosch a götürdü. Söküp, prüfen ve tekrar temizlenip takması 500 euro ödedi. Tabii injektor bozuk değilse.

Yağ çoğalması ilk başta Partikelfilter olabilir. Önemli olan otobanda hızlı gitmek değil, yüksek devirde misal (4 vides 170km/h). Ama servisler Partikelfilter içinde aschewert okuyorlar, yani dolu olup olmadığını görebilirsiniz.

İkincisi ise, Diesel motorlarda kurzstrecke olayı. Motor ısınmadan istop ediyorsan yağ çoğalması olabiliyor.

Diyeride injektor hatalı ise. Yakıtı fazla veriyor (Tropfen) ve motor bunu tamamını yakmıyor.

Sana tavsiyem direk bir bosch servisine git ve konuş. Sana onlar mutlaka yardımcı olacaklardı.

Yada eBay Kleinanzeige ye bak, orada injektor Reparatur yazarsan senin yakınlarında bir spezialisiert adam var injektor için. Onlar ise, bozuk injektor general überholen yapıyorlar. Bu daha uygun geliyor ama yeni gibi olurmu onu bilemem.

Benim bildiklerim bunlar usta.

İnşallah bir an önce sorunu hal edersin.

İyi akşamlar

Alıntı:

---

GS_HeMsO Nickli Üyeden Alıntı

Slm. Bende bu yazılanları okuyunca tutamadım kendimi.
Motor yanmış yazmış bir arkadaş. Bence alakası yok.

Sen direkt Bosch servisine git. Bir arkadaş 6 zylindir arabasını bosch a götürdü. Söküp, prüfen ve tekrar temizlenip takması 500 euro ödedi. Tabii injektor bozuk değilse.

Yağ çoğalması ilk başta Partikelfilter olabilir. Önemli olan otobanda hızlı gitmek değil, yüksek devirde misal (4 vides 170km/h). Ama servisler Partikelfilter içinde aschewert okuyorlar, yani dolu olup olmadığını görebilirsiniz.

İkincisi ise, Diesel motorlarda kurzstrecke olayı. Motor ısınmadan istop ediyorsan yağ çoğalması olabiliyor.

Diyeride injektor hatalı ise. Yakıtı fazla veriyor (Tropfen) ve motor bunu tamamını yakmıyor.

Sana tavsiyem direk bir bosch servisine git ve konuş. Sana onlar mutlaka yardımcı olacaklardı.

Yada eBay Kleinanzeige ye bak, orada injektor Reparatur yazarsan senin yakınlarında bir spezialisiert adam var injektor için. Onlar ise, bozuk injektor general überholen yapıyorlar. Bu daha uygun geliyor ama yeni gibi olurmu onu bilemem.

Benim bildiklerim bunlar usta.

İnşallah bir an önce sorunu hal edersin.

İyi akşamlar

---

Kardeş sen nerdeydin bu zamana kadar.
Şimdi kardeş injector bozuk olsa motorstorung yazar mi arabada.
Birde ilk motorstorung yazalı yaklaşık bir ay geçti, eğer Parti kel filterden olsaydı şimdi ye kadar araba belli etmezmiydi.

Bosch ta injector temizlik yaptırsam problem eğer injektorden değilse boşa 500€ gidecek az para degilki.

Partikel filter deaktivieren; Sen nasıl bakıyorsun bu olaya,
250 € yanında birde agr ventil deaktivieren yapiyo..
En azından birdaha partikelfilter problemi olmaz.

motorstörung eğer ( Debimetre ) Luftmassenmesser bozuk olursada gösterebilir veye bir yerden hava alabilir (hava hortumu yırtılması )

https://www.picclickimg.com/d/l400/p...uga-Galaxy.jpg

Selamun aleykum arkadaşlar
Bugün fehler yi buldum Allah in izniyle.

https://i.hizliresim.com/WQbdV4.png

Ustalarimiz ne olduğunu soyleyebilirmi

Ustaların iki gündür hiç sesi çıkmıyo.
Elhamdülillah hatanın LMM dan olduğu belli oldu.

Burdan Horoz usta yi tebrik ediyorum..