EU arabalarin genelde Deutsche Ausführung olanlarla pek farki olmamakla birlikte aslinda fark hangi ülke icin üretilmis oldugunda saklidir, araclar hangi ülke icin üretilmisse o ülkenin ihtiyac ve sartlarina göre donanimlidir, EU arabasi almak isteyen kisi eger arac sifir yada tageszullassung ise arabayi aldigi servisin araci servis degil vertragi kendi üzerine yapan servis olmasina dikkat etmelidir, eger araci servisten araba alirsaniz yapacaginiz kaufsvertrag Almanyadaki Händler ile degil arabanin geldigi ülke örnegin ispanya daki ana Händler ile yapilmis olur buradaki Händler sadece Vermittler durumundadir herhangi hukiki sorun meydana gelirse Alman yasalari degil Ispanya yasalari gecerlidir bu cok önemli saticidan arabayi kendi adinami yoksa vermittler olarakmi sattigini mutlaka sormak gerekir.
Arabanin özellikleriyle alakali kismi alicinin zevki istegine baglidir sonucta aracin hangi donanimlara sahip oldugu bellidir üretim ispanya icin yapildi diye kalitesiz parca kullanilmaz yanliz söyle birsey olabilir örnegin ispanya sicak ülkedir cok kar yagmaz dolayisiyla yollar tuzlanmaz diye aracin unterbodenschutzu almanyadaki gibi kalin atilmamis bu yüzden cabucak altta paslanma meydana gelmesine sebep olabilir, aracin hangi ülke icin yapilip geri geldiginide ögrenmekte yarar vardir 3-5 kurus kar edelim derken zarara ugramamak acisindan ya cok ince eleyip sık dokumak yada deutsche ausführung dan caymamak gerek derim.