Notice: This is an old thread. It was started 2847 days ago, there may be recent replies. Consider making a new thread before posting.
Merhaba arkadaslar, benim arabada kisliklar varken (16'), 8,5 lt civariydi yakit ortalama. Simdi yazliklar var, 17 lik jantlar, biraz daha genis tabi tekerler kisiliga göre, yakit 9.5 civarinda geziyor 100 km de. Saniyorum aradaki 1 litrelik fark bundan kaynaklaniyor. Daha genis olsa tekerler misal 18 ya da 19 luk jantlar ile demek ki 10 u gecer.
Araba otomatik 231 PS, 530 diesel, (E61) yani alti silindir motor. Is yerim yaklasik 25 km ve otobandan gidiyorum hergün, sabah ya da aksamlari da bazen sehir ici alis verise filan ugruyorum, haftasonlari daha cok sehir ici camiye ese dosta giderken kullaniyorum yani otoban arti sehir ici kullanimda ortalama deger bu veri. Bir depo ile yaklasik 600 -650 km gidiyorum bu sekilde.
Cok uzun yol gitmedigimden henüz sirf otoban denemedim, tabi o zaman belki 7-8 e düsebilir sanirim. 800-900 km bir depo ile yapar belki o zaman.
Ilk kez BMW kullandigim icin bilemiyorum, bu PS arabada bu yakit normal mi yani iyi mi yoksa cok mu?
BMW ciler ne der bu duruma
Konu hope41 tarafından (27 Temmuz 2016 Saat 12:21 ) değiştirilmiştir.
| Sponsor Reklam |
Kulladigin teker runflat ise yakıt çoğalır
Yahut tekerin genişliğine göre
kullandığın araba Golf degilki
6 zilindir 3 litre motor var
Birde dur kalk yapıyorsan o da yakiti çoğaltır
Veya otomatik fites ise
Vede cogu araba kullanıcıları şunu bilmiyor
Arabanın aksesuarına göre de yakit degisiyor
Çünkü her extra aksesuar artı kilo demek
Her artı kilo da yalıt çoğalması demek
Konu BndD tarafından (27 Temmuz 2016 Saat 15:06 ) değiştirilmiştir.
yakit konusunu normalde hic sevmem, yakiti kurus hesaplayanlarida ama hope41 seni ozelden tanimasamda az cok biliyorum yaptigin yorumlardan yardim sever bir insansin, soruya gelirsek 3.0 motora biniyorsan 12 de yaksa bakmican az yaksin dersen 1.5 1.6 dci alcan ama sana tavsiyem ikinci bir araba al sehir ici icin cunku buyuk motor sehir ici her zaman fazla yakar ortalamanda normal teker 1 lire oynatir genis yanak ve inc buyudukce,
ben kendim benzin kullaniyorum 15 yakiyor ortalama araba, izindede 5 6 depoya gidiyorum türkiyeye,
Arkadaslarin tecrübelerine bende katiliyorum, kislik lastikler (185 15") ve yazlik (225 17") lastikler arasinda ykit farki bende oluyor, bir litre yok ama fark var tabiki. Hatta ayni büyüklükte lastik markasindan markaya bile fark oluyormus. Ölcerken Boardcomputere pek fazla güvenme, depo doldur öyle ölc derim, benim tecrübem.
Tekerleklerin genisligi va agirligi önemli. Alufelge demek illa daha hafif demek olmuyor malesef. Nekdar ince lastik okadar az Rollwiederstand, ama firende tabiki uzuyor.
E61 kombiyde yanilmiyorsam, birde 3 litre, tabiki yakacak hakkidir deyip gececen, tam uzun yol arabasi.
fuk_18 arkadas sen hangi arbayi kullaniyorsun, ve tanksetelle sahibimisin?SUV?
Hayatim boyunca hicbir zaman ne aldigim benzin icin nede yedigim ictigim seylerin hesabini yapmadim yani konu yanlis anlasilmasin, tabi ki güclü motor agir kasa otomatik vites... hali ile yakacak araba. Ben sadece iyi mi cok mu bu degerler diye merak etmistim.
Daha önce kendim benzinli kullandim, son üc yilda firma arabasi vardi disel kullandim hep ve firma ödüyordu zaten benzin kartim vardi firmadan. Bu tarz bir arabayi ilk kez kullandigim icin fikir edinmek istemistim. Mesajlariniz icin tesekkür ederim.
Konu hope41 tarafından (28 Temmuz 2016 Saat 12:59 ) değiştirilmiştir.
Ya benim tel kafayi yedi ya da sitede sorun var mesaji yazana kadar sürekli hata oldu yazdiklarimda, kac kez degistim ama yine yanlisliklar var, yarin PC den girer degisirim artik :-)
yok ya tankstelle sahibi olsam spor arabaya biner 30 litre yakardi ama nerdeeq7 arac 4.2 motor benzin o yuzden dedim kombin 15 diye ve aynen suv
Mr.Robot Nickli Üyeden Alıntı
fuk_18 arkadas sen hangi arbayi kullaniyorsun, ve tanksetelle sahibimisin?
Hope arkadas su linkten daha fazla bilgi edinebilirsin: http://www.spritmonitor.de/de/uebers...61&powerunit=2
7 - 12 litreye kadar hepsi var, herhalde seninkini yakiti normal sanirim.
Evet baktim simdi, normal zaten bu yakit orasi kesin yani.
yok ya tankstelle sahibi olsam spor arabaya biner 30 litre yakardi ama nerdee
Kardes masallah ya.... diesel niye düsünmedin peki böyle bir arac icin daha cazip olabilirdi dizel diye düsünüyorum
Bir arkadasta bir ara A8 vardi benzinli, adam arabayi yerinden oynatmaya korkuyordu... bende ona olm binmiceksen niye aldin diye kizardim
yok diesel sevmiyorum performans olarak birde bakim maliyetleri ve q7 nin dizelleri 3.0 tdi ler sikintili motorschaden cok oluyor motor degistirmeye kalksan 10 binden asagi degil bi motoru benzinli de daha ucuz ama yakit olarak fazla birde su var q7 de dizelleride az yakmiyor, ben performansdan memnunum benzinde uzun sure yuksek hizda sürebiliyorsun dizelde turboyu sogutmak lazim hiz kesmek sart yani
Kardes masallah ya.... diesel niye düsünmedin peki böyle bir arac icin daha cazip olabilirdi dizel diye düsünüyorum
Bir arkadasta bir ara A8 vardi benzinli, adam arabayi yerinden oynatmaya korkuyordu... bende ona olm binmiceksen niye aldin diye kizardim
thermostat bozuk olabilir isinmiyordur motor Geheimmenüden bi bak motor kac dereceye ulasiyor bmw e60/61 lerde genelde thermostat problemi var
Tam olarak nasil bakabilirim? Geheimmenü hakkinda cok bilgim yokda..... Sol kisimda ince bir cizgiler oluyor biliyorsun BMW kokpitlerde, motor isindikca o cizgiler azaliyor asagiya dogru iniyor, ordan gördügüm kadari ile yola ciktiktan biraz sonra isiniyor motor.
Günlük KM düğmesine basıyorsun basılı tutup Anahtarı kontağa takıyorsun.Tacho da Menü çıkar,düğmeyi bırakıyorsun ve 19 Numaraya kadar Düğmeyle atlama yapacaksın 19 da lock on yazar orda senden code isteyecek code Arabanın şasi numarasının son 5 rakamını toplamı misal son 5 12345 mi Code 15 oluyor Code girince diğer menüye atlıyor orada 7 Numaralı menü ye girmen gerekiyor girince ktm mom yazar sonra motoru çalıştıra bilirsin normalde 85 dereceyi geçmesi Lazım 15 dakikada eğer gelmiyorsa Thermostat bozuk
2 tane var bir AGR için biri Hauptthermostat Değişirsen ikisi bir değiştir BMW den al ama
ikisi 100 € ben aldım bugün
Motor ısınmayınca Partikelfilter da uzun zaman sonra bozuluyor ve yenisini takınca oda 6 Ay'ı bulmadan tıkanıyor.O Çizgiler bendede hemen azalıyor ama otobanda 68 dereceyi Geçmiyor.Motor ısınmayıncada haliyle fazla Yakıt tüketimi oluyor ısınması için Steuergerät fazla mazot püskürtüyor.
Normalde çok Tanınmış bir problem BMW de
Sagol bilgiler icin, bir ara becerebilirsem deneyip bakayim durum nedir. Simdi aklima geldi bilmiyorum bununla alakali mi ama arabayi calistirdigimda hemen yola cikmam biraz beklerim diesel oldugundan, motor normal calisiyor, motor saatide sabit duruyor ama bazen hafif bir titreme yapiyor ve motor saati yukari ve asagi biraz oynuyor ama uzun sürmüyor yani sonradan yine normal sabit kaliyor.
kardesim bende f10 530d var 2012bj.7-8 litre yakiyor.full depo türkiyeye giderken 1100km götürdü.
Tabi 2012 lerde durum degismis olabilir, yani sürekli yeniliklerle yakiti düsürüyorlar, arabanin kasasi hafif olabilir sende benimkine göre. Birde ben sirf otoban gitmedim hic yani o sekilde deneme sansim olmadi.
Peki sen bu 1100 km ortalama ya da tahmini kac km/h hiz ile gördün? Yani tempomatla 120 civari filan mi yoksa daha süratli mi kullandin?
kardesim ortalama 150-160 klimada acikti.herzaman tempomat takamadim bazen taktim.
yeni modellerin yakiti gercekden cok muazzam derecede düsük.
Aslan besliyen yemini düsünmez
herkese CenabiAllahim kazasiz belasiz kullanmayi nasip etsin.
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla
