Please enable / Bitte aktiviere JavaScript!
Veuillez activer / Por favor activa el Javascript![ ? ]
DMCA.com Protection Status

vavoo


NOTICE Notice: This is an old thread. It was started 2727 days ago, there may be recent replies. Consider making a new thread before posting.
Toplam 6 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 6 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: C200 Calismama sorunu

  1. #1
    Tecrübeli Üye
    Üyelik tarihi
    26 Haziran 2015
    Mesajlar
    103
    Ettiği Teşekkür
    97
    24 mesaja 40 teşekkür aldı

    C200 Calismama sorunu

    Merhaba arkadaslar 2001 kasa otomatik c200 cdi aldim. 2 sorunu vardi oyuzden biraz uyguna geldi. ilk sorun turboydu ve kablosunda catlak bulup yaptim.
    2. sorun araba sabahlari calismiyor(4-5 marsdan sonra calistirabiliyorum) daha dogrusu biraz ugrastik uzerinde mazotu tutamadigini anladik. yani arabayi calisip kapatinca mazot hemen geri kaciyor. Bu sorunu hangi parca yapabilir? nereye ve nelere bakabilirim

  2. Sponsor Reklam
  3. #2
    Moderator talo176 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25 Mayıs 2015
    Mesajlar
    3,305
    Ettiği Teşekkür
    2,147
    1,392 mesaja 2,600 teşekkür aldı
    injektoren (diesel düsen) dir büyük ihtimal..

  4. talo176 üyemize teşekkür edenler:

  5. #3
    Tecrübeli Üye ALSANCAK-35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03 Ağustos 2015
    Mesajlar
    721
    Ettiği Teşekkür
    1,271
    427 mesaja 1,247 teşekkür aldı
    Motor hava bölgesinde ic ceperler hava tutmuyor olabilir bu yüzden motor ilk marsta komprasyon yapmaz ve dört bes mars basmadan iceri hava birikmedigi icin calismaz.Benim eski den aldigim bir mercedes aracimda böyle bir ariza yasamistim.

  6. ALSANCAK-35 üyemize teşekkür edenler:

  7. #4
    Üye
    Üyelik tarihi
    11 Temmuz 2015
    Mesajlar
    63
    Ettiği Teşekkür
    34
    31 mesaja 46 teşekkür aldı
    Motor üzerindeki saydam mazot hortumlarinin, lastik contasi eskiyince oradan yakit sistemine hava giriyor. En saglam yolu contayla birlikte satilan hortumlari komple yenilemek.

  8. sls üyemize teşekkür edenler:

  9. #5
    Tecrübeli Üye
    Üyelik tarihi
    26 Haziran 2015
    Mesajlar
    103
    Ettiği Teşekkür
    97
    24 mesaja 40 teşekkür aldı
    Dediginiz her seye bakacagim dostlar sagolun.

  10. #6
    Tecrübeli Üye
    Üyelik tarihi
    26 Haziran 2015
    Mesajlar
    103
    Ettiği Teşekkür
    97
    24 mesaja 40 teşekkür aldı
    Alıntı sls Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motor üzerindeki saydam mazot hortumlarinin, lastik contasi eskiyince oradan yakit sistemine hava giriyor. En saglam yolu contayla birlikte satilan hortumlari komple yenilemek.
    sls kardesim dedigin gibi cikti. Mazot pompasina giden hortumu cikarip agzimla üfledim ve biryerden mazot damlattigini gördüm. Normalde akitmiyor fakat oradan dedigin gibi hava aliyormus. Almisken bütün hortumlari degistim ve düzeldi.

  11. Yigido üyemize teşekkür edenler:

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukari Çik