Selam Arkadaslar,
Ford S-Max 2010 modele kadar olan dizellerde hastalik bu.
Kisa yol kullanirsan cok yapiyor bunu yani Motoryagina dizel karisiyor. 2010 Modellerden sonra bu hataya rastlayamazsiniz.
Aynisi Partikelfiltresi icin de gecerli. 2010 dan sonra olanlarda Keramikbeschichtung var onlarda Tikanma sorunu pek olmaz.
Yani anlayacaginiz Ford S-Max 2010 modele kadar biraz hastalikli Araba.
Konu mutlumis tarafından (11 Haziran 2017 Saat 23:24 ) değiştirilmiştir.
Sponsor Reklam |
yag cubugundaki 1 cm oynama litre yaga esit degilki sen o kadar yag bosalttin iyiki motoru yakmadin, fazla kurcalama arabayi yoksa bozacaksin.
benim basimada gelmisti 1986 benzine yag karisiyordu ve motor atesleme yapmamisti. sorun (steuergerät)teymis. o zam bos servisi yapmisti. Bulgarda arizalanmisti.
Valla gardas elim ayağım hiç durmayı.
Yaklaşık bir buçuk litre yağ bosalttik, baktım yağ seviyesi yağ çubuğunun en altında inmiş.
Bu ne dedim ya bir problem var heralde.
Sonra hemen bir litre yeni yağ attım, bu seferde seviye yağ çubuğunun en üstüne çıktı hiç bisey anlamadım..Bi daha da dokunmadım zaten.
arkadas yagcubugunda yagin ne kadar oldugu kesin belli olmaz hele hele öyle mm ile ölcmek zaten abes yani yagin max cizgisi etrafinda dolansin bu 5-10 mm altinda veya üstünde olabilir cünki sen lobarda ölcmüyorsun yani hep ayni kosullarda olsa dahi 3-5 mm oynama olur. baska bir eksigi yoksa arabanin kurcalayip durma günün gelince bin arabana yürü simdiden hayirli yolculuklar.
arkadas yagcubugunda yagin ne kadar oldugu kesin belli olmaz hele hele öyle mm ile ölcmek zaten abes yani yagin max cizgisi etrafinda dolansin bu 5-10 mm altinda veya üstünde olabilir cünki sen lobarda ölcmüyorsun yani hep ayni kosullarda olsa dahi 3-5 mm oynama olur. baska bir eksigi yoksa arabanin kurcalayip durma günün gelince bin arabana yürü simdiden hayirli yolculuklar.
yillarca ford kullanan biri olarak ve son 7 senesi diesel kullanan biri olarak, sunu belirteyim mutemelen mk3 motor var . 10 yasinda araba , motor 200 bine dayanmis. zahnriem i, degistirmeni tavsiye ederim. malum yol uzun. asil sorunu bir kac defa okumama ragmen acikcasi pek anlamadim sana tavsiyem motor kayisini degistir, ilerde turbo ve lichmaschine sorunlari icin hazirlikli ol. keske biraz daha km az gitmis bir kac yas genc alsaydin.
Sevgili kardeşim öncelikle şunu belirtmek isterim. Aracı aldığım gün makul direkt uçuşlu bilet buldum üç çocukla araba yolculuğu zor olur dedim ve aldım. Yani uçakla gideceğim inşaallah. Bu da Allah in yardımı işte. Bilet almasam bu arabayla biraz zor giderdim zaten.
Hangi motor typ bilmiyorum.
Zahnriemen araştırdığıma göre 200000 de degisiyo.
Aracın sorunu kardeşim yağ inceltmesi dolayısıyla yağ incelince cogaliyo. Bugün yapamadım ama yarın inşaallah yağ boşaltacaz biraz, birkaç gün yağı takip edeceğim yine çoğalma olacakmi diye.
Benim araç 1.8 motor
Bu sorun çoğunlukla 2.0 larda oluyor.
Bu sorunla karsilasanlarin genellikle söylediği
Problemin kaynağı Partikel filter in
dolmasi. ..
Ama benimkindede aynı problemmi var bilmiyorum. Şimdilik çalışması çekişi herşey yolunda
Saygilar
yukarda bir arkadas belirtmis. evet 2010-2011 modellerine kadar partikel sorunu maalesef var. tabi araba genelde kisa mesafeli sürüldügü takdirde oluyor. allah kolaylik versin arkadasim, sana tavsiyem bu arabayla yolculuga cikma gecen yil yollarda ,vatandaslarimizin perisanligini cok gördüm, tabi sans isi yeni araba ilede gitsen belki oda ariza yapar ama , sen yinede tebbirli davran.
Arkadaşlar yaklaşık iki haftadır takip ediyorum yağ da herhangi bir yükselme olmadı ama yinede otoban da iken motorstoerung yazdı birkaç saniye sonra geri gitti. Neden yanıp tekrar sönüyor anlamadım.
Bilgisi olan arkadaşlara soruyorum
Şu anda herhangi bir arıza lambası yanmıyor. Buna rağmen fehleraussuchen yaptirsam makinaya baglatsam bir şey çıkarmı aceba. Yani hata varsa gösterirmi...??
Slm. Bende bu yazılanları okuyunca tutamadım kendimi.
Motor yanmış yazmış bir arkadaş. Bence alakası yok.
Sen direkt Bosch servisine git. Bir arkadaş 6 zylindir arabasını bosch a götürdü. Söküp, prüfen ve tekrar temizlenip takması 500 euro ödedi. Tabii injektor bozuk değilse.
Yağ çoğalması ilk başta Partikelfilter olabilir. Önemli olan otobanda hızlı gitmek değil, yüksek devirde misal (4 vides 170km/h). Ama servisler Partikelfilter içinde aschewert okuyorlar, yani dolu olup olmadığını görebilirsiniz.
İkincisi ise, Diesel motorlarda kurzstrecke olayı. Motor ısınmadan istop ediyorsan yağ çoğalması olabiliyor.
Diyeride injektor hatalı ise. Yakıtı fazla veriyor (Tropfen) ve motor bunu tamamını yakmıyor.
Sana tavsiyem direk bir bosch servisine git ve konuş. Sana onlar mutlaka yardımcı olacaklardı.
Yada eBay Kleinanzeige ye bak, orada injektor Reparatur yazarsan senin yakınlarında bir spezialisiert adam var injektor için. Onlar ise, bozuk injektor general überholen yapıyorlar. Bu daha uygun geliyor ama yeni gibi olurmu onu bilemem.
Benim bildiklerim bunlar usta.
İnşallah bir an önce sorunu hal edersin.
İyi akşamlar
Kardeş sen nerdeydin bu zamana kadar.
Şimdi kardeş injector bozuk olsa motorstorung yazar mi arabada.
Birde ilk motorstorung yazalı yaklaşık bir ay geçti, eğer Parti kel filterden olsaydı şimdi ye kadar araba belli etmezmiydi.
Bosch ta injector temizlik yaptırsam problem eğer injektorden değilse boşa 500€ gidecek az para degilki.
Partikel filter deaktivieren; Sen nasıl bakıyorsun bu olaya,
250 € yanında birde agr ventil deaktivieren yapiyo..
En azından birdaha partikelfilter problemi olmaz.
motorstörung eğer ( Debimetre ) Luftmassenmesser bozuk olursada gösterebilir veye bir yerden hava alabilir (hava hortumu yırtılması )
Ustaların iki gündür hiç sesi çıkmıyo.
Elhamdülillah hatanın LMM dan olduğu belli oldu.
Burdan Horoz usta yi tebrik ediyorum..
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)