Notice: This is an old thread. It was started 2175 days ago, there may be recent replies. Consider making a new thread before posting.
Thy iyi güzelde kardesim, Türkiye'nin başkentine neden direk uçuş olmaz anlamiyorum.
| Sponsor Reklam |
Arkadasim cok haklisin meseleyi #39 numarali paylasiminda gentlement adli arkadasimiz anlatmis, müsteri memnuniyetinden daha cok kurum itibarina önem veriliyor gibi, nereye gidiyorsan git Istanbul a ugratmadan götürmüyorlar.Plasma1981 Nickli Üyeden Alıntı
Cünkü o rota Sun Express de
bunun aciklamasi söyle;
thy cogu büyük sirket gibi ve özellikle bu dönemlerde yurtdisi ucuslarini gurbetciler disinda yogunlukla "zubringer/feeder" olarak degerlendiriyor.
örnegin yolculari avrupanin sehirlerinden alip istanbul üzeri asyaya, afrikaya tek stopla ucuruyor ve bu sekil ucaklarin dolmasini sagliyor.
ankara`dan afrikaya veya asyaya pek ucus olmadigi icin genelde pek cazip gelmiyor ve sunexpressi görevlendiriyor bu destinasyona
Bu Ucak fiyatlarina , iki , üc çocuklu aileler okul tatillerine mahkum olunca gerçekten magdur oluyor , iş bulamayan yada maddi durumu kötü olanlar var , bu insanlara türkiyedeki annelerini babalarani vs.. görmek zor oldu , eskisi gibi Otobüslerle yolculuk olur bu gidişle galiba , inşallah fiyatlara bir çözüm gelir.
Gesendet von meinem ONEPLUS A5010 mit Tapatalk
slm...aynisi bizimde basimiza geldi
düsseldorftan zonguldak...gidis dönüslü
ucak bileti alinmisti gidis dönüslü
ve sonra arabaynan gitti hanim...dönüste ise ucakla döndü ayni biletle..yani bilet yanmiyor bizde yanmadi
Kardesim sacmalik bu istanbula binmeyeceksin donus biletin neden yansin anlayamadim ama sunu gordum thy sirketinde almanyadan istanbula ucus yaptim ucaga bindim bir kac onundeki koltugu iki kiseye satmislardi birisi ile anlasarak diger kisi First class aldilar. Buna ne demeli acaba.
@BoZ67KurT, Zonguldak a THY ucuslari yok senin ucusun Germania iledir, bahsi gecen sorun THY ile aktarmali ve coklu ucus biletlendirmelerinde yasaniyor.
@Hakki27, sorunu bizzat ben yasamis olmasam THY müsteri hizmetleriyle telefonda bu yüzden tartismasam belki dediklerine katilabilirdim. Senin bahsettigin bambaska bir sorun ona kalirsa fazla biletlendirmeden dolayi geride biraktiklari yolculara ödedikleri bilet parasinin iki mislini geri verdikleri bir sonraki ucus icinde bedava bilet kestikleri oluyor bunlar ayri konular.
Hakki27, fazla bilet satmaları normal. Normal koltuk sayısından 10% fazla bilet satılır. Bu her hava yolu şirketinde böyledir. Nedeni ise, yaklaşık 10% bileti alır binmez. Yeni birşey değil bu. Nadir olsa, bir kişi açıkta kalır.
Dogrudur umarim kimse bu duruma dusup mahdur olmaz insallah olay tatliya baglansada kimse boyle bisiyle karsilasmak istemez diye biliyorum.
Haklisiniz tabikide basinizdan kotu bir olay gecmis sonucda. Yazilani okuyunca bende boyle bir olaya tanik oldugumu dile getirmek istedim benim tanik oldugum olayla sizin olayiniz bambaska dedigim gibi soylemek istedim yani.
Konu Memoli1976x tarafından (24 Haziran 2018 Saat 18:00 ) değiştirilmiştir.
Arkadaslar, THY direkt ucusu olmadigi tabiki üzücü, bunu en iyi bizde biliyoruz. Her sene izmire SunExpress ile
ucuyorum, baska alternativ yok. (Pegasus haricinde, onada ben binmem)
Burada THY binerim, bize düsman olan Lufthansaya binmem diye birisi yazmis.
Thy neden Istanbul aktarmali ucuyor bunu arastirmanizi tavsiye ederim.
Cünkü THY ve Lufthansa ortak bir Sirketi var, onun adi SunExpress.
Yani THY , THY adiyla ucmasada yinede baska bir isim ile yine ucuyor.
Burada en büyük sorun, rekabet yok Türkiyede. THY Monopol olmus bir Sirket.
Yani bir Yatirmci peron almak istese, verilmiyor. O yüzden baska Sirketlerde kurulamiyor diye düsünüyorum.
Aslinda iyi ediyor THY bizlerden zararini cikariyor biraz Milliyetci düsünün hersey Para degil
Türkiye de uçak şirketleri
Turkish Airlines
Sun Express
Pegasus Airlines
Onur Air
İzair
Anadolu Jet
Atlas Jet
ACT Airlines(Kargo)
Borajet
Corendon Havayolları(Charter)
Free Bird Havayolları(Charter)
MNG Airlines(Kargo)
ULS Havayolları(Kargo)
Saga Airlines(Charter)
Tarhan Tower Airlines(Charter)
Tailwind Airlines(Charter)
Uçak şirketi kurmak o kadar kolay değil .. Pilotların maaşları astronomik ...Uçakların kiraları yer hizmetleri ve diğer giderler ..
THY nin Istanbul aktarmalı uçmasının tek nedeni doluluk oranı .. İstanbul merkez olunca her yerden gelen yolcular tek noktadan dağılıyor
THY'nin bir devlet şirketi olarak yaptığı ayıp birşey. O THY'nin kendi stratejik düşüncesi. Ben ise vatandaşım. Ben rahatımıda düşünmeye mecburum.
Ben sırf stratejik neden olduğunu düşünmüyorum. Siyasetde var bu işte. Türkiye'nik en büyük dört ilin dikkat edin ikisi hükümetin elinde de değil. İzmir ve Adana. Bundan dolayı cezalandırıyorlar.
Konu Birbey 3.0 tarafından (24 Haziran 2018 Saat 17:12 ) değiştirilmiştir.
Hocam sende her şeyi devletten bekliyorsun
bu devlettçiliği bırakman lazım .. bazen yorumlarında saçmalıyorsun
O zaman Diyarbakır a da uçmaması lazim ve diğer illere
THY nin sadece %50.88 devlete aittir
Konu hOrOz tarafından (24 Haziran 2018 Saat 17:35 ) değiştirilmiştir.
OnurAir (Frankfurt/Stuttgart sadece Antalyaya ucuyor).
AtalasJet sadece Düsseldorfdan ucuyor
Anadolu Jet sadece Yurt Ici Ucuyor
İzair - Pegasus Sirketi zaten
Borajet diye Sirket yok artik, kapandi ve ucmuyor.
Digerleridi adi üstünde Cargo Sirketleri, containerda mi ucalim., o yüzden THY Monopol bir Sirket
alternativ yok.
Tabki devletden bekleyecegim. Devletden beklemiyecegimde kimden bekleyecegim? Benim tek basima, yada bir kac kisi birlesip direk ucak koyma imkanimida var, herseyi devletden beklemeyelim diyecegiz. Vatandasin elinde olmayan herseyi devletden bekleme hakki var.
Istanbul, Ankara, Izmir, Antalya, Kayseri, Diyarbakir, Gaziantep, Van, Trabzon mecbur ucmasi lazim.
Sadece devletin 50,88% olmasi fark etmez. Sonunda hisselerin cogu devletdemei? Devletde. Hisselerin cogu kimdeyse onun sözü gecer.
THY kurulus amaci ne? Devletin kurulus amaci ne? Vatandasa memnun edici hizmet sunmasi. Vatandasda bu hizmeti alabilmesi icin, vergisini vermeye mecbur. Veriyormu halk vergisini? Veriyor. Ozaman vatandasin talep ettigi hizmeti verecek. Bu kadar basit.
Sen git devletden bekleme. Denizliye yolunuda kendin yap, ucaginida kendin al, hastanedi kendin yap.
Herseyi devletden bekliyorsun lafi, tembel siyasetcilerin gecmiste kullandigi bahane laflardir.
Yok Istanbul havalimani büyütmek strateji falanda mis mis. Bana ne kardesim? Ben mecburmuyum havalimaninda in bin yapmaya sirf bagzi art niyetli siyasilerin keyfi yüzünden? Ben demiyorki her vilayete direk ucak koy. Ama her bölgedeki en büyük vilayete koymaya mecbursun. Bu devletin adi Türkiye Cumhuriyet'imi, yoksa Istanbul Cumhuriyet'imi? Türkiye Cumhuriyeti demi? Ozaman sirf 20 Milyona hep öncelik tanimayacaksin. Birde geride kalan 60 Milyonuda düsüneceksin.
Türkiye Cumhuriyetin devletin direk ucmayi beklemeyelim. Elin gevuru (Lufthansa) ama senin gurbeticini Münihten direk olarak Ankara ve Izmir'e ucursun. Sen devlet degilmisin? Senin eksigini adam kapatiyor. Ar duygusu olsa zaten yapmaz THY bunu. Ama bunlarda ar duygusu nerede. Bunlar sirf hostesin 5 kilo fazlaligi var diye isten cikaran bir nevi devlet hava yollari.
Aptal aptal isler yapmasinlar.
Hadi onuda gectim. Diyelim Istanbul bir strateji. Ozman yalan söylemeyeceksin.
Alin okuyun kimin ne yalan söyledigi 13 yildir.
Gözümüz yine havada kaldı
THY'nin İzmir'den yurtdışına yaptığı seferleri artırma sözü tutulmadı. Üstelik mevcut 12 uçuş, 4'e indirildi
1) Tarih: 7 Mayıs 2005
THY Genel Müdürü Temel Kotil
NE DEDİ?
Zararına uçuş yapamayız. İzmirliler yeterli yolcu sayısına ulaşsın. Hemen uçak koyalım.
NE YAPTI?
İzmirliler Kotil'in dediği gibi uçakları doldurdu. Birkaç gün önceden bilet ayırtmayanlar uçak bulamadı. Ancak, Kotil İzmir'den yurtdışına doğrudan uçuşları iptal etmekte sakınca görmedi.
2) Tarih: 8 Mayıs 2005
THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin
NE DEDİ?
Konuyu yeniden değerlendirmeye aldık. Sekiz yıl önce farklı bir uygulama yapılmış olabilir. Ama o zamanın şartlarıyla bugünküler aynı değil.
NE YAPTI?
Candan Bey'in bu sözünden sonra İzmir'den 12 noktaya doğrudan uçuş başladı. İzmirliler yeni noktalara uçuş beklerken şimdi eldeki 12 uçuşun 8'i iptal edildi.
3) Tarih: 6 Haziran 2005
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım
NE DEDİ?
Sizin haberinizden sonra THY yönetimiyle görüştüm. Bunun çalışmasını yapıyorlar. Yaz sezonu bunun gerçekleşmesi zor. Ama yıl sonundan itibaren yurt dışından İzmir'e ve İzmir'den yurt dışına doğrudan uçuşlar başlayacak. Yılsonundan itibaren İzmir'den yurtdışına doğrudan seferlerin düzenlendiği merkezler de sefer sayıları da artacak. Uçuşlar kalıcı olacak.
NE YAPTI?
Bakan'ın sözünü tutup, THY tarafından İzmir'den yurtdışına doğrudan uçuşları artırmasını beklerken, eldeki teselli uçuşlarını da kaybettik.
DEVRİM İNCE (HABER MERKEZİ)
Ulaştırma Bakanı, THY Yönetim Kurulu Başkanı ve THY Genel Müdürü'nün ayrı ayrı verdiği sözlere rağmen, THY İzmir'i yine kandırdı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın Yeni Asır'a haziran ayında verdiği sözün ardından, 8 yıl önce kaldırdığı yurtdışına doğrudan uçuşlara yeniden ağırlık veren THY, sonbahara girdikten hemen sonra teselli seferlerini de bıraktı. THY Genel Müdürlüğü, 30 Ekim'den itibaren kış tarifesine geçtiğini bildirerek İzmir'den yurtdışına doğrudan uçuş yaptığı kentlerin sayısını 12'den 4'e indirdi. Bunları da haftada bir seferle sınırladı. Doğrudan uçuşları sonlandırılan 8 kent arasında Zürih, Paris gibi dünya başkentleri de bulunuyor. THY, 30 Ekim'den sonra sadece Almanya'nın dört kentine yani Berlin, Köln, Stutgart ve Münih'e uçacak. Bu kentlere haftada iki olan uçuş sayısı da bire düşürüldü. Oysa THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, Yeni Asır'a doğrudan uçuşlara yeniden başlayacaklarını söylemesinin üzerinden 6 ay, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın "Sonbalarda yeniden başlayacağız" sözünün üzerinden de 5 ay bile geçmedi.
Kalıcı olmadı
Sekiz yıl önce İzmir'den yurtdışına doğrudan uçuşları kaldırıp yerine yazları devreye giren gurbetçilere yönelik teselli seferleri koyan THY, bir esneklik sağlayarak uçuş yaptığı merkezlerin sayısını 2'den 12'ye çıkardı. O dönemde Yeni Asır'ın sorularını yanıtlayan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, THY'nin 1997 yılında kaldırdığı yurtdışına doğrudan uçuşlara yıl sonu itibariyle 'kalıcı olarak' yeniden başlayacağını belirtti. Adnan Menderes Havalimanı'nın sadece İzmir için değil hem Türkiye hem de Ege açısından büyük önem taşıdığını vurgulayan Bakan Yıldırım, "Adnan Menderes Havalimanı 5 milyon yolcu kapasitesine sahip bir havalimanı. THY'nin İzmir gibi bir metropolden yurtdışına doğrudan uçuşunun olmaması bir eksiklik. Bunu açık yüreklilikle kabul ediyoruz. Sizin haberinizden sonra THY yönetimiyle görüştüm. Bunun çalışmasını yapıyorlar. Yaz sezonu bunun gerçekleşmesi zor. Ama yıl sonundan itibaren yurt dışından İzmir'e ve İzmir'den yurtdışına doğrudan uçuşlar başlayacak" diye konuştu.
İmkanlarla ilgili
Bakan'ın açıklamasıyla hemen aynı günlerde THY, önemli bir karara imza atarak İzmir'den yurtdışına doğrudan uçuş yaptığı kentlerin sayısını 2'den 12'ye çıkardı. Stutgart, Münih gibi kentlere gurbetçilere yönelik seferler koyan THY, yaz dönemiyle birlikte Paris, Zürih, Amsterdam gibi dünya başkentlerine de uçmaya başladı. Ulaştırma Bakanı Yıldırım da, yıl sonu itibariyle kurumun hedefinin İzmir'den yurtdışına yapılan uçuş sayısını ve uçuş yapılan merkezleri çoğaltmak olduğunu söyledi. İzmir'den sadece gurbetçilerin yoğun olarak yaşadıkları kentlere değil Paris, Londra gibi dünya başkentlerine de uçuşlar yapmak istediklerini vurgulayan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, bunun zamanlama, plan ve eldeki mevcut filo imkanlarıyla yakından ilişkili olduğunu söyledi. Bakan, şunları söyledi:
"Charter seferler çok daha kolaydır ama tarifeli uçuşlar ciddi bir araştırma gerektiriyor. Tarifeli uçuşları belirli planlamalar yaptıktan sonra yaygınlaştırmak mümkün. Bugün karar verip yarın başlayamazsınız. Çünkü sadece sizin aldığınız kararlar da yetmeyebilir. Diğer ülkelerden de yer onay almanız, hava meydanlarında yer almanız gerekir"
Başkan söz verdi
Bakan Yıldırım'ın yanı sıra THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin de doğrudan uçuşların yeniden başlayacağını müjdeledi. Karlıtekin, 8 Mayıs 2005'te Yeni Asır'da yayınlanan demecinde "Yeniden değerlendirme de yapılıyor. 8 yıl önce bir uygulama yapılmış olabilir. Ama o zaman alım gücü, girdiler daha farklıydı şimdi daha da farklı. O zamanki yönetimin tutturamadığı Sabiha Gökçen şimdi tutuyor" diye konuştu. THY Genel Müdürü Temel Kotil ise, uçuşların başlamamasının gerekçesi olarak yolcu sayısını göstermiş ve şunları söylemişti:
"İzmir'den 8 yıl önce doğrudan yurtdışı uçuşların kaldırılmasının nedeni yolcu azlığıydı. Araştırmamızda yolcu sayısında artış olduğunu gördük. Ama bu yine de tamamen yeterli sayılmaz. İzmir'e İstanbul gibi davranamayız. Çünkü İstanbul büyük bir uçuş merkezi oldu ve yolcu sayısında inanılmaz artış var. Gönül isterdi ki İzmir de İstanbul gibi olsun"
Eskiye dönüldü
Bakan Yıldırım, Genel Müdür Kotil ve Yönetim Kurulu Başkanı Karlıtekin'in açıklamasının üzerinden 6 ay bile geçmeden THY, İzmirliler yeni uçuşların konmasını beklerken şok bir karara imza attı. Uçuşların kalıcı olacağı sözüne karşın kurum 30 Ekim tarihi itibariyle kış sezonuna girdi ve eski tarifeye geri döndü. THY Genel Müdürlüğü, İzmir'den doğrudan uçuş yapılan yurtdışı merkezlerin sayısını 12'den 4'e düşürdü. İzmir'den doğrudan uçuşları iptal edilen 8 Avrupa kenti arasında İsviçre'nin başkenti Zürih, Hollanda'nın başkenti Amsterdam, Fransa'nın başkenti Paris gibi kentler de yeraldı. Yaz döneminde doğrudan uçuş yaptığı 12 Avrupa kentinden 8'inin İzmir'le bağlantısını kesen THY, 30 Ekim'den itibaren sadece Köln, Stutgart, Münih ve Berlin'e uçacak. Ayrıca kurum, haftada 2 gün uçtuğu Köln, Stutgart ve Münih'e sefer sayısını da haftalık bire düşürdü.
Yaz döneminde doğrudan uçuş yapılan merkezler
Uçuş Merkezi / Gün / Saat
Amsterdam Pazar 03.20
Berlin Cuma 09.00
Köln Pazartesi 06.00
Cumartesi 06.00
Düseldorf Cumartesi 16.10
Frankfurt Pazartesi 03.55
Cumartesi 03.55
Hamburg Perşembe 08.00
Hannover Cuma 23.50
Münih Cumartesi 16.00
Salı 08.25
Paris Pazartesi 03.50
Cumartesi 03.50
Stutgart Pazar 08.35
Çarşamba 08.15
Viyana Cuma, Cumartesi 22.50
Zürih Pazar 08.00
Doğrudan uçuş yapılan yerler
Uçuş Merkezi / Gün / Saat
erlin Cuma 08.15
Stutgart Cuma 19.45
Köln Cumartesi 07.00
Münih Cumartesi 09.15
Sonra millet Almanya'da camiide kahvede ic anadoludan onlan vatandaslar secim sonuclarini görünce soruyor bunlar niye hükümete oy vermiyor. Sen gevur izmir ima edersen, izmire verdigin her sözü tutmazsan, nasil versinler.
Ayrica devlet her boku sirf Istanbul'a yigmakla büyük hata yapiyor. Hem baska bölgelerin gelismesini yavaslatiyor.
Dilim varmiyor yazma, agzimdan yel alsin, tüm ekonomiyi yigdin Istanbul'a, yarin birgün Allah korusun, Istanbul depremi oldumu, tüm ekonomi cöktü. Ondan soran Birbey saçmaladi oluyor. Millet sirf önündekini görüyor. Ben dagin arkasina bakarim.
Konu Birbey 3.0 tarafından (25 Haziran 2018 Saat 00:42 ) değiştirilmiştir.
Birbey 3.0 Hocam o şeyin en büyüğü bizde olucak o zaman sanırım biraz sorunlar düzelir ( havaalanı )
TRnin sol köşesindeki şehri İstanbulda yani şu en köşede olanı heralde yavaş yavaş diger illerede yapılacak
En büyüğü olucak belli bir özellikleri vardır sanırım oradan kalkan uçaklar direk geri kalan 80 ile inebilmesi falan ayarlanmıştır sanırım..
Yoksa neden yapılsın o kadar büyüğü o kadar para yoksa normal büyüklükde 3 şehire daha yapılırdı o paraya belliki yüksek teknolojide olucak..
boşverin beyler siz nasil biliyorsanız öyle olsun
Bu ülkede her halt önce Istanbul'dan yapilmaya mecbur mu? Istanbul'daki insanlar hep öncelikli olmaya mecbur mu? Havalimani yaparsin, önce Istanbul, yol yaparsin, önce Istanbul, hastane yaparsin önce Istanbul, köprü yaparsin önce Istanbul. Istanbul'da istanbul'da. Neymis insan cokmus. 80 Milyon nüfus varmi? Var. 20 Milyonu orada yasiyor. 60 Milyon'da bir kere bir haltda da öncelik tanisan olmazmi devlet olarak? Bu 60 Milyon hep ikinci sinif insan olmaya mecbur mu?
Ne ayari usta? Istanbul'da in, üc saat daha fazla bekle. Niye? Bir kac devlet büyügün keyfinden dolayi. Hergün devlet büyükleri o kendi yollari kullandigi icin, kendi rahatlari icin önceligi oraya veriyorlar. Hergün kendilerin isi Izmir'e düsseydi, simdi yaparlardi.
Konu Birbey 3.0 tarafından (25 Haziran 2018 Saat 06:16 ) değiştirilmiştir.
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla