Diesel araclar icin karar cikti

[mxm]

Euro 6 nin su an ki standartlari doldurmadigini herkes bildigi icin satin alan cogalmadi, aksine azaldi. Tek norm Euro 6D ama o normda tek bir araba kaydi henüz yok. Gercekten satislari artirma amacinda olsalardi Euro 6D cikarirlardi ama sanirim teknik acidan bu mümkün degil. Eskiden Software dolandiriciligi ile sürekli yeni Euro norm cikartiyorlardi ama bu artik yok, dolayisi ile de dizel araba satislari dibe vurdu. Normal Euro6 da sistemi her sene werkstata götürmek gerekiyor cünkü motor giderek tikaniyor, eskiden caktirmadan Euro6 sistemini software yardimiyla otomatikman kapatip tozu topragi ortaliga saciyorlardi, bu imkan artik yok. Hava ne kadar soguk olursa o kadar cok zararli gaz cikartiyorlar. Dizel motoru bildigin gibi iyi bir karisim icin sicak havaya ihtiyac duyuyor, disaridan cekilen hava sogudukca motorun randimani da düsüyor. Dizelde o yüzden kisin motoru calistirmadan önce dizele karisacak olan havayi isitmak gerekiyor.

Benzinliler ise dizele oranla daha fazla CO2 cikartiyorlar. Eger bu oran cok yükselirse benzinli arabalar da ileride misal Stuttgartá sokulmayabilirler.

Neresinden bakarsak bakalim bu is bir cikmaza dogru yol aliyor. Bence insanlarin birer kisi araba sürmekten vazgecmeleri en önemli nokta olacaktir. Su an otobüsle bir yere gitmek, cogu durumda kendi arabanla sürmekten daha pahaliya geliyor. Türkiye´de ki gibi mesela minübüs sistemi olsa süper olurdu.

[Sah]

Euro 6 nin su an ki standartlari doldurmadigini herkes bildigi icin satin alan cogalmadi, aksine azaldi. Tek norm Euro 6D ama o normda tek bir araba kaydi henüz yok. Gercekten satislari artirma amacinda olsalardi Euro 6D cikarirlardi ama sanirim teknik acidan bu mümkün degil. Eskiden Software dolandiriciligi ile sürekli yeni Euro norm cikartiyorlardi ama bu artik yok, dolayisi ile de dizel araba satislari dibe vurdu. Normal Euro6 da sistemi her sene werkstata götürmek gerekiyor cünkü motor giderek tikaniyor, eskiden caktirmadan Euro6 sistemini software yardimiyla otomatikman kapatip tozu topragi ortaliga saciyorlardi, bu imkan artik yok. Hava ne kadar soguk olursa o kadar cok zararli gaz cikartiyorlar. Dizel motoru bildigin gibi iyi bir karisim icin sicak havaya ihtiyac duyuyor, disaridan cekilen hava sogudukca motorun randimani da düsüyor. Dizelde o yüzden kisin motoru calistirmadan önce dizele karisacak olan havayi isitmak gerekiyor.

Benzinliler ise dizele oranla daha fazla CO2 cikartiyorlar. Eger bu oran cok yükselirse benzinli arabalar da ileride misal Stuttgartá sokulmayabilirler.

Neresinden bakarsak bakalim bu is bir cikmaza dogru yol aliyor. Bence insanlarin birer kisi araba sürmekten vazgecmeleri en önemli nokta olacaktir. Su an otobüsle bir yere gitmek, cogu durumda kendi arabanla sürmekten daha pahaliya geliyor. Türkiye´de ki gibi mesela minübüs sistemi olsa süper olurdu.

ne hikmetse vw tiguan 2017 diesel ariyorum 6 ay oldu hep bakiyorum bir türlü 30000 euro dan asagi inmedi fiyatlar nasil etkilenmis anlamadim gitti.