Rußpartikelfiltresi tikanmis olma ihtimali yüksek. Temizletmekde fayda var veya yenisini takdirabilirsin.
Merhaba arkadaslar 2006 model ford cmax aracim 3000 deviri gecmemeye basladi. Turboda devreye girmiyor koltuga yapistirmiyor yani. Cok hantallasti. Her vitesde 3000 devirde kaliyor. Bostaykende 3000 de duruyor. Biryere gosterdim rußpartikelfilter dedi sıvısı var ondanda olabilir dediler. Hic boyle birsey basina gelen var mi acaba. Turbodanda olma ihtimali varmidir. Sizede sormak istedim.
1.6 tdci 109 ps
Sponsor Reklam |
Rußpartikelfiltresi tikanmis olma ihtimali yüksek. Temizletmekde fayda var veya yenisini takdirabilirsin.
Fakat her vitesde hep ayni deviri gecmiyor. Tikanmis olsa farkli devirlere cikmasi gerekmez mi. Sadece bilmedigim icin soruyorum.
Şey olabilir luftdurchmesser ve ya ona benzeyen ismi aklıma gelmedi
Hava borularina bak kardes arkadasin mercedesindede ayni problem vardi hata hava systemindeki hortumun yirtik olmasindandi..
Mazotfiltresi 30000km gectiyse onu degistirmeyle baslasan iyi olur
Aynen dediğin gibi hepsi var.
Arkadas ayni problem bende vardi ben hallettim. ilk önce diesel filter degistir. düzelmesse Rußpartikelfilter temizlet
Tamam çok saol ..
Tamamen aynisi ise glühkerzeleri degistirmen gerekiyor arkadasim. Filtrelerle heleki ruspartikelle hic alakasi yok. cok arastirdim c-maxlarda glühkerzelerin birtanesi bozulsa bu hatayi veriyor. 1200 euro veya 400 euro verecegine 4 tane glühkerze al degistir. Fakat gidecegin ustaya dikkat et cikartirken icinde kirilma riskide var. glühkerze ne alaka diceksiniz ama birisi bozuldugunda araba kendini notfall a alip 3000 deviri gecirtmiyor.
Konu Yigido tarafından (06 Nisan 2016 Saat 17:31 ) değiştirilmiştir.
Ford servise götürdüm arabayı bilgisayardan rußpartikelfilter arızalı diye çıktı yine de usta ya söyleyeyim belki olabilir kaybedecek bir şey yok ..
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)